Zitat von VestibularAlles anzeigenNach Wasser- und Canauba-Kur, Trockenlegung, Matt-Detailer von Chemical-Guys und Menzerna-Creme für die Akra alles wieder schön.
Du arbeitest nicht zufällig in der Kosmetikbranche ? 
Beiträge von trixi
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Ich nehm nach dem Putzen nur das hier: http://www.amazon.de/Caramba-6…8-1&keywords=silikonspray
Einfach dünn auftragen und mit Mikrofasertuch einpolieren. Super für alle Kunststoffteile und Felgen. Auch für alle Gummiteile und Kabel, die nach Jahren gerne stumpf oder rissig werden. Damit sieht die Kiste immer aus wie neu.Außer für den Tank (den muss man kurz abdecken), die Sitzbank, Fußrasten und Griffe nodierlisch! Und aufpassen, das nix in die Bremsen kommt. Auch im Auto statt der stinkenden Cockpit-Pflege fürs Cockpit und Klavierlackteile in meinem Mini (nicht so gut für Alu-Blenden, weils gern Flecken gibt).
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Zitat von VestibularAlles anzeigen
Viele wissen ja, dass ich ein Pflege-Feti bin und mein Moped nie mit Wasser wasche, geschweige bei Regenrisiko überhaupt los fahre.
BIS GESTERN. MIST.
War beim Training auf der Strecke in Linthe und musste im Gußregen nach Hause. 80 km im Siff. Keine wasserdichte Kombi. Hatte selbst in den Schuhen Wasser bis zur Kante.
Nachdem ich sie gestern nur noch schnell in die Garage geschoben habe, werde ich gleich mal raus gehen und mir ihr Leid anschauen.
Ich probiere es mal mit Putzen. Andernfalls muss was neues her. Grins.
Bei dir hätte ich vermutet, dass du sie einfach stehen lässt und mit dem Taxi heimfährst
*duck und weg -
Die Größe wurde ja auch schon thematisiert, nur ging es da eher um die Basket-Baller unter den MT-Piloten. Hier eine Version der Japanischen Webseite von Yamaha, auf der man sich sein Größenverhältnis zum Motorrad anzeigen lassen kann, falls man etwas kleiner ist als der Durchschnitt (kapiert man auch ohne Japanisch-Kenntnisse)… http://www.yamaha-motor.co.jp/…-support/simulation/mt-09
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Zitat von MT01Alles anzeigen
Ich tippe auf die Synchro der Drosselklappen. Das merke ich bei meiner MT nach 5500km langsam auch.
Kann aber bis zum 10000er warten.An einem anderen Motorrad hatte ich nach einem Wartungstemin plötzlich auch komische Vibrationen.
Da war es dann die Kettenspannung. Eine Winzigkeit mehr Durchhang und die Kiste fuhr sich wie vorher.Gruß, Mathias
Kann ich nur bestätigen. Urlaubsbedingt zu einem anderen Reifenhändler als sonst… Kettenspannung geringfügig zu stramm (unbelastet 20 mm statt 25 mm*). Schon vibriert es bis zur Fußsohle durch. Wir nach 5 km wieder umgedreht und nochmal nachstellen lassen. Alles wieder perfekt.*nur für leichte Trixis geeignet
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2 x Hupen = 2 x Leistungsabnehmer… bei 2-Klang würde ich eher einen Tieftöner dazunehmen
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Ich war sehr froh, dass die MT-09 nicht so vibriert, wie meine Streety… erst als der IXIL drankam spürt man "a bisserl s'Rauschen im Sattel", aber was andere stört, freut so manchen
@Reverent
Ach!!! -
Selfies, Shoots and more aus der ganzen Welt… nach dem Motto zeig dich und deine MT-09
http://www.enjoygram.com/tag/mt09 -
Hier mal eine Strecke, die wir dieses Jahr mit leichten Abwandlungen heuer schon gut 10mal gemacht haben und immer wieder gerne erneut machen (als Startpunkt hab ich mal Kehlheim ausgewählt und als Ziel Landau… weils der schönste Teil der Strecke ist). Von wo aus wer da startet, bleibt ja jedem überlassen, der sie mal ausprobieren möchte:
http://www.motoplaner.de/#v3&4…8.67472,12.69211,1,0&&1,1 -
Das ist ja schon thematisiert worden. Ich würde da jetzt nicht nachtreten. Ich persönlich kauf sowieso nix über ebay… und schon gar nix Neues ohne Garantieanspruch! Den KAT kann man ja für 89 Piepen nachkaufen, dann gilt auch die EG/BE. Leben und leben lassen.
