Ja lang ist's her, das mich das Thema interessiert hat (tut es auch irgendwie noch immer nicht), aber der Bericht lässt ja auch Rückschlüsse auf die MT-09 zu, dank Yamahas Wertarbeit (von Kleinigkeiten mal abgesehen…)! 
Quelle: ebay
Yamaha MT-07 im Dauertest und das Zwischenfazit…
http://www.motorradonline.de/d…7-neu-im-dauertest/568686
Sie haben die Nase voll von grauen,
kalten Herbst- und Wintertagen und
wollen Ihr Hobby Motorradfahren bei
Sonne und in entspannter, unbeschwerter
Atmosphäre erleben?
Sie möchten sich keine Gedanken über die
Routenplanung und den Gepäcktransport
machen müssen, sondern Fahrspaß auf
schönen Strecken genießen?
Ja, dann klicken Sie doch mal hier…
http://www.yamaha-motor.eu/de/reisen/index.aspx
Na ja 79 € ist nicht gerade billig, aber dafür halten sie ja eine halbe Ewigkeit… in manchem Motorradleben sogar nur eine Einmalinvestition 
Trotzdem finde ich die K&N bei deren Verabreitung die günstigere Alternative, aber unter 50 € werden die für unsere MT sicher auch nicht zu haben sein …und wenn man dann noch schaut was Yamaha für einen stink-normalen Austausch-LuFi verlangt, ist die Welt nicht mehr so krumm wie vorher 
Zitat von HermeshoseAlles anzeigennö Trixi, noch nicht, bis etz ist alles gut, ich komm damit klar.
Das Wenige, was nicht paßt, läßt sich mit ein paar Klicks beheben...
Hab das originale Fahrwerk auch eine ganze Weile verteidigt wie eine Löwenmutti ihre Jungen, aber nach einigen Tagestouren merkte ich wo der Frosch seine Locken kämmt. Toni (Kurvenkratzer) hat das mal sehr genau beschrieben und so ging es mir mit der Zeit auch:
Zitat von KurvenkratzerAlles anzeigenSchön, dass dir die MT auch gefällt. Der Motor ist wirklich geil. Ich habe zum Fahrwerk aber ein bisschen andere Ansprüche. Es federt. Das ist schon mal gut. Aber es dämpft kaum. Auch mit fast oder ganz geschlossener Zugstufe. Und das kann ich nicht brauchen. Schon mehrfach sind in schnellen Passagen die Schläge fast ungefiltert in den Lenker gegangen und das bringt Unruhe ins Fahrwerk. Auch haut es einem fast vom Bock, wenn hintereinander ein paar fiese Schlaglöcher oder Bodenwellen auftauchen. Wenn du dann noch bremsen musst kommt sofort das ABS weil der Bodenkontakt fehlt. Das ist für die Sonntagvormittag Tour mit Mutti o.k. aber fürs beherzte Angasen und die Pässejagt muss ich da noch in was besseres investieren. Das Konzept von der MT ist aber sicher gut.
Toni
Und genau so ist es. Aber fahr sie erstmal 'ne Zeit, dann quatschen wir nochmal.
Interessanter Einführer Axel! Willkommen im Forum 
… bei deiner Fahrweise, wird wohl als nächstes ein Besuch beim Fahrwerksspezialisten auf dem Programm stehen 
Zitat von steffen71Alles anzeigen…Der Ständer ist von Becker-Technik. Gibt es hier auch schon ein Thread dazu. Kostet 100 €.…
11. Ständer von Becker-Technik 
Zitat von steffen71Alles anzeigenSo. Der Umbau ist erledigt.…
Und hättest du den Werkzeugkoffer mitgenommen, hättest du dir eine Menge Lauferei gespart Aber die Tipps sind sicher für den nächsten Do-it-yourself-Schrauber sehr hilfreich. Darf ich fragen, welchen eloquenten Heber du da dein Eigen nennst? 
Zitat von chris61Alles anzeigenHast Du nix vergessen Trixi?
Sehe da ne goldene Gabel auf em Bild, oder hast Du die schon
Ich mag diese Pseudo-Goldene-Öhlins-Design nicht…(Edit: das ist ja wie nem Subaru nen BMW-Aufkleber zu verpassen) darum habe ich ja damals die bestellte Orangene doch nicht genommen. 
Wenn, dann höchstens die Öhlins Race&Track Black Edition mit goldenem Tauchrohr… aber wir wollen den armen Weihnachtsmann nicht über Gebühr strapazieren
Auf der Homepage von Öhlins noch nicht, aber es gibt wohl mittlerweile auch die Edelvariante mit externer Einstellschraube u. Reservoir…
http://www.motoservices.com/sh…ins-pour-yamaha-mt-09.htm
