Zitat von TeambanzaiAlles anzeigenWenn du bei Hyperpro dein Gewicht angegeben hast und mitgeteilt hast ob du viel mit Sozius unterwegs bist kannst es so wie es ist einfach einbauen und freude haben.
Bei mir hats gepasst
Das ist das Problem, ich wurde nie danach gefragt. Darum bin ich etwas verunsichert.
Zitat von TeambanzaiAlles anzeigenKönntest du bitte das auch auf deutsch sagen?Ich weiß nicht was du meinst.Ich hab nur ne Gebrauchsanweisung in Papierform dazubekommen,aber leider keinen Scanner falls du das meinst
Lt.Leo ist Guideline = Leitfaden
Ja das meine ich. Und ich habe mir erhofft darin ein paar Richtwerte zu finden, wie ich das Hyperpro-Fahrwerk am besten auf meine Bedürfnisse einstelle.
Zitat von MånegarmAlles anzeigenWürde sich jemand von den bereits Hyperpro Besitzern dazu bereit erklären, die mitgelieferten Guidelines zum Download zur Verfügung zu stellen? Ansonsten, gerne auch per Mail.
anyone? 
Das klingt wie Hierarchiekämpfe bei Schimpansen.
Würde sich jemand von den bereits Hyperpro Besitzern dazu bereit erklären, die mitgelieferten Guidelines zum Download zur Verfügung zu stellen? Ansonsten, gerne auch per Mail.
Schwabenmax müsste eigentlich was passendes haben.
http://www.kurzhubgasgriff.de/index.php?page=SN_Home
Trotzdem sehe ich Yamaha in der Pflicht endlich ein schlaues Mappin bereit zu stellen. Manch ein Puritanier hat vielleicht gar keine Lust das ganze Motorrad umzubauen, damit es erst fahrbar wird.
Ich für meinen Teil denke erst ernsthaft über den Kauf eines Dirtbikes nach, wenn wir in Kanada sind, wo es tatsächlich auch noch die Möglichkeit zum Offroaden gibt. In Miteleuropa und Westeuropa kann man das weitgehend vergessen. Wenn denn dann aber ist es mir eigentlich Wurst welche Kutte mein Motorrad trägt. Fahren muss es und zwar zuverlässig.
Mein Schwager fährt eine WR 450. Geiles Teil 
Damit kann man sich prima umbringen 
Ein wirklicher Defekt am Steuerkettenstpanner kann unter Umständen dazu führen, dass es dir die Ventile zerlegt, also zum Motorschaden. Aber nicht jede Steuerkette die ein bisschen klappert hat zwangsläufig einen defekten Spanner. Ein tatsächlicher Defekt macht sich nämlich deutlich durch unrunden Motorlauf bemerkbar.
Zitat von SRPyroAlles anzeigenNana, ich finde Geländefahrten nach wie vor sehr viel schöner als auf der Strasse und da führt an KTM einfach kein Weg vorbei.
Ich liebe meine EXC 250!
Ich liebäugel da mehr mit einer RMZ
