Beiträge von Månegarm

Col des Aravis, Frankreich

Edit: Col du Galibier, Frankreich! so jetzt aber

Hallo maxli4

Vorausgesetzt, man greift auf das richtige Federbein zurück, hab jetzt nicht gerade präsent welches, stellt das Verstellen der Federvrspannung bei Ölins gar kein Problem dar. Bei diesem lässt sich die Federvorspannung jeweils von unten und von oben verstellen.

Edit: Hier

http://mt09.de/forum/viewtopic…3&t=1912&start=120#p51629

Zitat von Natanae

Echt? Die gibt es nur ohne Abs? Dann frage ich mich woher die ihre ABS-Töffs nehmen??!? Oder - ich meine das ernst - die wissen gar nicht, dass sie kein ABS haben? Behaupten es aber...?
Wie sieht es aus mit kanadischen und mexikanischen?

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Wie mir mein bester Freund, lebhaft in LA gerade neulich mitteilte, gibt es keine FZ-09 mit ABS in den Staaten. Ebenfalls wirst du auf der Kanadischen Yamaha Homepage keinen Hinweis auf eine FZ-09 mit ABS finden.

http://www.yamaha-motor.ca/pro…el=4538&group=MC&catId=79

Zitat von trixi

Ich beichte, dass ich heimlich am Gewinnspiel von Louis teilgenommen habe und aus purem Eigennutz keinem davon erzählt habe, in der Hoffnung meine Gier nach der Hypermotard möge erfüllt werden.

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Das ist keine Sünde, ich häts genauso gemacht

Zurückt at FZ-09. Diese gibt es nicht mit ABS. Dafür gibt es sie neu in gelb

Wie sieht es mit der Fahrwerksgeometrie aus? Evtl. Heck zu hoch, respektive Gabel zuweit durchgestossen?

Eine andere Hertangehensweise die rupfige Gasannahme zu beseitigen gibts hier.
http://www.sol2.be/ Accelerator module
Obs funktioniert?

Zitat von Reverent

Vom Komfort her

Im warmen Frühling + warmen Herbst Leder. So bis 24°
Im heißen Sommer nur Textil
Im kalten Winter Textil/Ledermix

Von der Sicherheit her

Nur Leder
Im Sommer zu heiß
Im Winter zu kalt

In Leder fahren im Vergleich zu Textil, - das ist so ähnlich wie nackt schwimmen - einfach geil. Wer diesen Vergleich kennt wird mir Recht geben

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Also nach meiner Erfahrung, ich besitze eine simple zweiteilige Lederkombi von Dainese, ist Leder im Sommer weniger heiss als Textil und im Winter weniger kalt. Ich fahre vorwiegend auch in der Kombination Textil Jacke und Lederhose, liegt aber daran, dass ich zu fett bin für die Lederjacke. Wie oben schon gesagt wurde. Anfangen würde ich mit den unteren Schichten. Die herausnehmbaren Innenfutter bei den meisten Textilbekleidungen kann man gleich mal in die Altkleidersammlung schmeissen, das taugt in meinen Augen nichts.

Und das ganze Werkzeug schleppst du mit? Also sollte ich widererwarten eine Panne haben, bei dem ich mehr als nur das mitgelieferte bordwerkzeug benötige, ruf ich sowieso Kurvenkratzer an.

Hat nichts mir Nationalität zu tun. Die original Dämpfung ist scheixxe und die Gasannahme im B Modus ebenfalls. A geht so. Warum kann ich das beurteilen? Weil ich parallel zur MT-09 eine GS fahre mit 125 Nm Drehmoment, E-Gas und mit 5 Modi. Diese lässt sich ohne Rupf und Murks fahren, geht aber ebenfalls ab wie ein Zäpfchen, samt Frau und Gepäck dabei. Die Kritik an der MT-09 ist durchaus gerechtfertigt. Was ich hingegen nicht nachvollziehen kann, ist wenn jemand das Gras wachsen hört und wegen jedem winzigen Klick oder Klack gleich einen Kapitalen Motorschaden erwartet. Die Amis jammern übrigens auch oder sind das alles ausgewanderte Deutsche?