Die PS-Redaktion hat letztes Jahr die MT-09 auch auf die Rennstrecke genommen und dort beschreiben, dass das ABS mittels Sicherung entfernen deaktiviert wurde. Es ist also möglich. Ich find leider den Artikel nicht mehr, bin aber sicher, dass selbiger auch hier im Forum irgendwo verlinkt ist.
Beiträge von Månegarm
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Ich schenke nichts, aber ich könnt noch ein Paar Handguards für die WR brauchen
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Und, wie macht sich das Fahrwerk? Glückwunsch
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Die GSX-S 1000F in Südafrika
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In Kanada gibt es einige Motorräder zu kaufen, die es auf dem europäischen Markt gar nicht gibt. Ich hab mir diejenigen rausgepickt die für mich von Interesse wären. Im Zusammenhang mit den Diskussionen um die Neue AT ist mir aufgefallen, dass der Ruf nach solchen leichten, offroadfähigen, und zugleich kostengünstigen Motorrädern doch sehr laut ist. Für mich also völlig unverständlich warum Yamaha diese bei uns nicht anbietet.
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Ducati traut sich neuerdings ins Gelände
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Vor lauter MT-10 geht hier der Blick auf das wesentliche verloren. Nämlich, dass es das verkehrte Aggregat der letzten YZ450 jetzt auch in der WR gibt
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1000 PS hat die XSR 700 getestet
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Zitat von supasonicAlles anzeigen
Interessant wäre das doch, wenn man ganz normal schalten könnte (wie bisher auch mit dem Fuß) oder (weil faul) auf automatik stellt.Ich habe gelesen, dass es optional einen Fusschalthebel zu ordern gibt. Für die NC700 gibts das bereits.
