Servus,
Habe auch schon mit dem Gedanken gespielt...bin aber wieder davon abgekommen da im Vergleich zum 150- er Reifen beim 180 - er ca. 2,5 mm weniger Profiltiefe vorhanden ist...und der 180 - er kostet ca. 30 Euro mehr...da machst du nichts vor.
Gruss Thomas
Beiträge von toku
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Hallo Harald,
Könntest evtl. mal ein Bild von der Powerbronze mit Abstandshalter einstellen....
Danke...Gruss Thomas -
Du brauchst keine Freigabe....
Gruss Thomas -
Servus,
Ein Kumpel fährt auf der Speed Triple nach dem ST nun den GT....macht weniger km...auch sonst keinerlei Vorteile...Er macht wieder den ST drauf...wesentlich günstiger...
Gruss Thomas -
Geht überhaupt nicht....
Gruss Thomas -
Liegt am Telelever...
Gruss Thomas -
Riesenstängel raus...Hauptständeranschlag ca. 3/4 abschneiden... Federbeinvorspannung auf 5 stellen...hab seit dem meine Ruhe.
Gruss Thomas -
Die Felgen sind total empfindlich... habe auch schon Kampfspuren vorne und hinten obwohl die Räder erst einmal von mir selbst aus und eingebaut wurden...
Gruss Thomas -
Ab in die Tonne....
Gruss Thomas -
Servus,
Also ich fand den Dunlop nicht so gewaltig...hatte noch auf keinem meiner Motorräder so ein gewaltiges Aufstellmoment beim in die Kurve reinbremsen. Fahre momentan vorne Metzeler Z8 Interact M....kein Vergleich - um Welten besser.Hätte ich vorher gewußt das der Unterschied so groß ist hätte ich den blöden Dunlop runtergeschmissen.
Gruss Thomas