...je nach Fahrweise kann ein Reifen 12tkm oder aber auch nur 3500 km halten.
Der besagte CBF Pilot wird bei gleicher Fahrweise mit einem PR4 sicher keine 10.000km schaffen.
Von daher ist ein Aussge wie "die halten nur halb so lang wie ein PR4" totaler Unsinn ![]()
Beiträge von Dolomiti
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Zitat von tracerfrankAlles anzeigen
...was passiert, wenn ich mich draufsetze, und was passiert, wenn ich mit Sozia und Gepäck unterwegs bin? Ich habe bei jeder Kettenumdrehung mindestens zweimal Spannung auf dem Ritzellager und auf dem Kettenlager, weil das Spiel aufgebraucht ist....
Wie kommst du darauf dass da Spiel aufgebraucht ist?
Hast du dein Federbein mal draußen gehabt?
Schwinge mal wirklich bis zur Sitzbank nach oben gedrückt?
Ist das Spiel wirklich aufgebraucht?
Oder alles nur Theorie?Ein paar Post weiter ober schreibet Überholi:
Zitat von überholiAlles anzeigen...ich hab es auch nicht glauben können.
habe dann als ich das federbein heraussen hatte, mal den schwingendrehpunkt drauf gestellt.
gemerkt dass das Handbuch auch wenn es viele nicht glauben mögen absolut korrekt ist.
auch ich wurde besseren Belehrt.
Übringens nicht der Erste hier der es wirklich getestet hat und festgestellt hat, dass es passt
Für mich ist das hier keine Diskussion sondern eher ein Glaubenskrieg
Von dem her wollt ich hier nie was posten - mist, hab's vergeigt -
Zitat von tracerfrankAlles anzeigen
Schon grob fahrlässig, was da im Handbuch steht. Mittig an der lockersten Stelle messen und einstellen ...
Bitte hier keine alternative Fakten verbreiten.
MT-Mike hat da etwas dazu erfunden.
Zitat: ( VOR DEM KETTENRAD GESEHEN ZIEMLICH MITTIG; DIE LOCKERSTE STELLE)
Diesen Text gibt es weder im Handbuch noch im WHB. Mike wollte damit wohl nur die im Handbuch vorhanden Grafik vertexten in der abgebildet ist an welcher Stelle der Kette der Durchhang gemessen wird.
Dass man das Hinterrad drehen soll bis man die straffeste Stelle gefunden hat steht nirgends!Hab übrigends meine Kette bei ca. 10mm eingestellt und bei mir singt/jault nix

Zum Scottoiler:
Hab den ele. Scottoiler drann. Im Gegensatzt zum Unterdruckscotti (hat ich früher) lässt sich die Tropfrate noch bequemer und genauer einstellen. Dass das Teil unverschämt viel kostet hab ich schon lang wieder vergessen
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stellt ihr eure Ventiele eigentlich auch nach eigenem ermessen ein?
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Donald bist du es?
Also in meiner Motorrad ist die Tracer auf dem 3. Platz.
2. Platz ist wohl ein alternativer Fakt...
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Zitat von XplodAlles anzeigen
...Findet Ihr den alle so häßlich?...
Allerdings, geht gar nicht - warum danken nur alle eine Tracer sei ne Enduro und muss zu allem Übel dann auch noch nach GS ausschauen
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anstatt kürzen geht auch Scheibe (MRA) flacher und weiter nach unten verlegen.
Hab ich HIER beschrieben... -
Super Umfrage
Dazu fällt mir der Spruch den Rasu gepflegt hat ein:
Die Trennlinie zwischen einer (angepasst) sportlichen und einer
riskanten oder gar rücksichtslosen Fahrweise ist fließend und in
hohem Maße vom Standpunkt des jeweiligen Betrachters abhängig.
Von daher hält sich so ziemlich jeder Motorradfahrer für "sportlich", zeitgleich wird keiner zugeben dass er ohne Hirn unterwegs ist...

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Zitat von Puls130Alles anzeigen
...hier muss ich leider widersprechen. Die haben tatsächlich nur 30L...
nee, nicht widersprechen, nur richtig lesen
Das von Dir verlinkte Bild ist das Topcase, welches man aber auch als Seitenkoffer montieren kann, der eigentliche Koffer hat je 36l.Der Träger für deinen 46er Trekker müsste doch der Selbe sein wie für den Dolomiti Koffer.
Hast du zufällig ein kurzen KZ-Halter drann?
Lässt sich der Halter auch montieren ohne die org. Kofferaufnahme zu entfernen? -
Zitat von Puls130Alles anzeigen
...Aber auch in diese passt kein Integralhelm hinein...
schreiben immer alle, ist DAS Totschlagargument schlechthin wenn's um Koffer geht
Also wenn ich Koffer brauch, dann um mein Gepäck und Urlaub zu fahren, den Helm hab ich dabei auf'm Kopf und die Koffer sind voll mit Gepäck, da passt dann auch kein Helm mehr rein selbst wenn die Koffer groß genug wären. Und Gepäck auf'm Kopf und Helm im Koffer, wär ja auch noch was, muss ich zugeben, hab ich nocht nicht versucht
Und wenn ich ohne Gepäck fahr, dann hab ich auch die 'blöden' Koffer nicht drann. Ich könnt sie ja drann lassen, nur um mal meinen Helm in den Koffer zu stecken... aber neee
Mir persönlich ist da ein schlankes Koffersystem das gern mal 10-15cm schmaler baut allemal leiber als SUPPI ich kann ein Helm in die Koffer tun
Mit 2x 30l komm ich schon ganz schön weit, im Regelfall tut es auch ne 50l Gepäckrolle. Nicht jeder Fährt mit Zelt und Schlafsack in den Motorradurlaub, aber jeder so wie er will
Zu den GIVI Dolomiti, die haben je 36l, das Topfkäs hat 30l und geht auch an die Seite...
Mit täten die auch gefallen, aber wie ich das
sehen passen die nicht mit kurzem Kennzeichenhalter