Beiträge von Dolomiti

  • Videoschnitt

    Adobe Premiere Pro ist doch wohl etwas abgehoben für einen Einsteiger der etwas Mopedfilmchen bearbeiten möchte - es sei denn Geld spielt keine Rolle ;)
    Von Magix gibt es Video Delux Standard/Plus/Premium/Pro für 70,-/100,-/130,-/350,-€ wobei für einen Anfänger die Standard oder Plus Version völlig ausreichend sind...

  • Bilder deiner TRACER

    nur weil ein Motorrad Tourentauglich ist, muss nicht zwangsläufig eine Scheibe von einem Reisebus dran sein.
    Ich weiß, 'Tourentauglich' lässt sich sehr verschieden interpretieren... Sporttourer, Luxustourer - darf ja jeder wie er will...
    Für mich gehört zu Tourentauglich aber ein Tank der nicht grad mal 14l Sprit aufnimmt :icon-mrgreen: und keine Monsterscheibe ;)
    Und somit ist die MT09 gleich mal raus... Schiebe ab und ran ist kein Hexenwerk, dein Tank vergrößern wird schon schwieriger :eusa-whistle:

  • Reifenfreigaben für Tracer

    ...unterhaltsam hier - aber muss nicht unbedingt weitergführt werden.
    Ich denk der Mike hat es ja nur gut gemeint - und sich halt geirrt, ich bin mir sicher dass ist hier noch niemand passiert - also kein Grund zur Auffregung 8-)
    Fakt ist die MT09/Tracer hat innerhalb der Seriengrößen keine Reifenfabrikatsbindung. Man darf somit jeden Reifen in der richtigen Dimension und die Mindestanforderungen an die Traglast und die Geschwindigkeitsangabe erfüllt verwenden. Somit existieren für die Tracer auch keine Reifenfreigaben seitens Yamaha.
    Yamaha empfiehlt und das ist eben kein MUSS sondern nur eine Empfehlung, die Reifen zu verwenden, die in Ihrer Bedienungsanleitung vorgegeben sind oder die von den Reifenherstellern auf deren Internetseiten für die MT09/ Tracer freigegeben sind. Diese Reifen sind auf dem Fahrzeug ausgiebig getestet und die Hersteller übernehmen die Verantwortung für die Funktion.
    D.h. ich kann gem. den Einschränkungen oben alles drauf machen.
    Gibt es für einen Reifen eine Freigabe und es stellt sich z.B. gefährliches Highspeedpendel ein - Stichwort KTM - dann könnte ich den Reifenhersteller, der eine Freigabe ausgestellt hat, rechtlich belangen (oder es zumindest versuchen :lol: ) Im Fall von KTM hat sich das KBA eingeschaltet...
    Fahr ich einen Reifen für den es keine Freigabe gibt, ist es mein Pech wenn die Karre zum Pendel anfängt.
    Imo ist das Thema schon bei der MT09 erschöpfend ausdiskutiert worden...
    ...nicht das am Ende wbdz14 noch ein Video hochladen muss und mit Geodreieck und Schräglage die Tauglichkeit von reifen X/Y beweisen muss ;) ;) ;) ;)

  • Bilder deiner TRACER


    wie wahr :icon-eek:
    Ich würd sagen mit der Scheibe ist der Tatbestand einer schweren Körperverletzung erfüllt :angry-nono: :puke-front:
    Warum 'kein Wind' um die Nase eine so hohe Prioriät bei Motorradfahrern hat geht mir nicht in den Kopf - kann man da nicht leiber gleich Auto fahren?
    Aber bei bei deiner Fahrleistung wird/muss die Tracer eh bald durch was anderes ersetzt werden - ich würd dann drinngend zu einer Paneuropean, Goldwing, FJR1300, usw. raten ;) ;) ;)


    ...aber deine Bilder sind einfach Klasse, bitte weiter machen :pray: ich denk mir die Scheibe dann halt immer weg (die arme arme Tracer :icon-cry: )

  • Tom Tom Rider 400 oder Garmin Zumo 390


    opps- hab ich was überlesen - das mit dem lesen von dem was da nicht steht, also damit tu ich mich immer noch etwas schwer :twisted:


    Du schreibst die Garmin sind "abartig teuer".
    und haben "nette Features" die du nicht benötigst und wenn "mal alles zusammenrechnet, ist das für mich indiskutabel"
    Zusammenrechnen - Preis?! zu teuer für etwas was du nicht benötigst - ich komm nicht weiter was ich da überlesen hab 8-)
    Da es vorab um die 'neuen' Zumos ging, ist deine Aussage wohl auf den Vergleich Zumo 595 zu TomTom 400 zu verstehen.
    Und der kann eben doch ein paar Sachen mehr als der TomTom, mal wieder Äpfel mit Birnen...
    Ich hab lediglich darauf hingewiesen dass ein Zumo 390 mehr oder weniger das selbe kostet wie ein TomTom400.
    Vom Geld her gibt's somit keinen "Zwang" für ein TomTom... es sei denn du vergleichst dein Tom par­tout mit einem 595 Zumo...

  • Tom Tom Rider 400 oder Garmin Zumo 390


    Das stimmt so aber nicht wirklich...
    Die Preise für die neuen Zumo sind imo schon etwas abgehoben.
    Aber der Rider 400 ist doch eher mit dem 390/395 zu vergleichen und die spielen preislich in der selben Liga.
    Ob jetzt TomTom oder Zumo ist schon genug geschrieben. Ich selber fahr mit nem 390er Zumo und bin total begeistert, was nicht heißt dass es noch ein paar Dinge gibt am 390er die ich mir anders wünsche...
    Aber Nur weil die top Zumo teuer sind ein Zwang zu einem TomTom ableiten find ich schon sehr gewagt :eusa-think:


    Ob ein Navi direkt an die Batterie oder über geschaltet 12V angeschlossen, wird in wohl allen Motorradforen genauso exzessiv diskutiert wie TomTom vs Garmin...
    Ich selber würde ein Navi nie direkt an die Batterie hängen und wenn dann sollte es eben bei längerer Standzeit abgeklemmt werden.
    Aber jedes Frühjahr kommt wieder ein Fred wo ein User sich wundert warum sein (neues) Motorrad nicht mehr abspringt bzw. sich wundert warum seine Batterie leer ist :D ;)


    Mein Navi hängt an geschaltet 12V, letzte Woche ein kurzer Druck auf den Anlasser und der Motor war an...