Zitat von SandraAlles anzeigenBei mir hat das bisher mit der Hebelwirkung immer funktioniert. Was Hebelwirkung genau ist muss ich nicht erklären, daß werden die meisten wissen.
Gegen die Hebelwirkung hat ja keiner was gesagt.......der Drehmomentschlüssel ist aber auf Grund seiner Mechanik nicht unbedingt dazu geeignet um (festsitzende) Schrauben zu lösen .... 
Zitat von Worger22Alles anzeigen
Mit deiner Variante gibts noch mehr Probleme, weil der Lüfter nicht mehr abgesichert ist. Falls dieser mal blockiert oder einen Kurzschluss hat, schmort dir dein Kabelbaum ab.
Na ok - dann klemm ich halt noch eine Sicherung dazwischen ....... aber ich muss mir keine Sorge um das Steuergerät machen
Warum nicht einfach 2 Kabel von der Batterie direkt an den Lüftermotor mit einem Ein/Aus Schalter.
Das funktioniert parallel zur bestehenden Lüftersteuerung und man muss sich keine Gedanken darüber zu machen das Steuergerät zu zerstören .......
Das Wichtiste wäre mal für sich selber zu erkennen, was einem an den derzeitigen Einstellungen des Fahrwerkes nicht passt:
- zu weich ?
- zu hart ?
- schauckelt sich das Moped auf ?
- verhält es sich wie ein Springbock ?
..........
Erst dann kann man versuchen mit den vorhandenen Einstellmöglichkeiten das Fahrwerk für sich anzupassen oder verschiedene Elemente zu tauschen.
Zitat von EinfachSebAlles anzeigenHey Leute,
Habe mir auch einen Nemo gegönnt und stehe vor der Frage der Befestigung. Hat die Tracer da Gewinde in den Fußrastenhaltern, oder habt ihr die selbst geschnitten? Fahre eine nackte, aber die hat wohl andere Rasten [emoji848]
Bisher gefällt mir diese Lösung am besten.
Die Tracer hat an den hinteren Rastenhalterungen Bohrungen die für die Befestigung des Seitenkoffersystems vorgesehen sind.
An diese Bohrungen habe ich den Nemo-Behälter befestigt.
Musst du schauen ob bei der Nackten auch solche Bohrungen vorhanden sind.
Zitat von KanitfastanAlles anzeigenHm, ein Leistungszuwachs von 0.04%
und ein Drehmomentzuwachs von 0,08%
für 600€.
Das ist immerhin eine ehrliche, nachvollziehbare Ansage und Entscheidungsgrundlage.
Hast wohl einen kleinen Rechenfehler
Laut Diagramm von Magnat1961 vom 19.08.2017:
Leistung vorher => 117,47 PS
Leistung danach => 122,06 PS
Steigerung => + 4 %
Drehmoment vorher => 84,78 Nm
Drehmoment danach => 91,56 Nm
Steigerung => + 8 %
Servus !
Bei wem hast du es machen lassen und was hat dir der Spass gekostet ? 
Zitat von KlausGAlles anzeigenHallo, da ich ja neu in diesem Forum bin und (leider) noch keine 3 Beiträge verfasst habe kann ich die Bilder und insbesondere die Verlängerungen von Schlumpf nicht einsehen.
Werde also mal ein paar Worte schreiben und hege die Hoffnung dass Schlumpf die Verlängerungen immer noch herstellt und verkauft.
Vielleicht kann er sich ja auch mal kurz bei mir melden.
Klaus
...... schreib ihm einfach eine PN (persönliche Nachricht)
Es gibt diesbezüglich einiges an Lesestoff im Forum......
Schau mal hier => http://mt09.de/forum/viewtopic.php?f=2&t=1917
Der Spritzschutz der MT-09 ab 2017 soll am Hinterrad besser sein
Zitat von Richard MTAlles anzeigenVon der Lackierung her sehr schön Yamaha halt !!!
Aber die Packtaschen müßen ja nicht sooo sein.
Die Seitenkoffer finde ich gelungen......mit dem Topcase kann ich mich optisch (Wimmerl am Buckel) nicht anfreunden obwohl ich bei meinen vorigen Mopeds Topcase in Verwendung hatte.
