Zitat von xerbolusAlles anzeigenWerde erst Anfang der Saison komplett umrüsten.
Ich hoffe dann das die Einstellungen von Wilbers schon perfekt sind und ich nicht mehr großartig einstellen muss.
Hast du das 641 verbaut?
Gruß Xerbolus
Nein - ich habe noch nichts verbaut.
Mann o Mann - ihr mit eurer Anfixerei 
Welche Farbe soll es denn werden ?
Der "Excursion" ?
Mir ist gleich der in blau-metallic ins Auge gestochen 
Hallo Jungs und Mädels !
Soweit ich es verstehe besteht der grosse Unterschied zwischen dem Wilbers 640 und dem Wilbers 641 darin, dass man das Federbein des 641 selber nach seinem Wunsch (härter oder weicher) einstellen kann.
Für mich stellt sich nun die Frage wie oft fummelt ihr wirklich an den Einstellungen rum ? 
Danke für eure ehrlichen Antworten 
Peter
Remus schaut zum Beispiel normal aus....
..... Höchstleistung bei ungefähr 10.000
Hört sich gut an 
Ohne Kat & Killer besonders gut aber für die Strasse wohl zu laut .....
Schade dass es ihn nicht für die Tracer gibt - da würde ich ernsthaft zu überlegen beginnen
Nachtrag:
Hab mal Remus angeschrieben wie es mit einer zugelassenen Anlage für die Tracer aussieht ....... ich werde berichten
Ich hab mal auf der MFW Seite gestöbert und folgende Datei gefunden:
http://www.mfw-wolf.de/media/f…te%20Rasten%20Webshop.pdf
Auf Seite 19 findet man für die MT-09 / Tracer folgende ABE/EG Nr => e13*0643*
Und hier der Link zu einem Bußgeldkatalog
https://www.bussgeldkatalog.org/abe-teilegutachten/
Es gibt auch ganz dünne doppelseitige Klebebänder......
....... so was ähnliches.
https://www.amazon.de/tesa-dop…T=_SY300_QL70_&dpSrc=srch
Zitat von GosamiaAlles anzeigenDie Antwort vom Händler war.
" Für Soziusrasten benötigen Sie generell keine ABE, diese sind eintragungsfrei. "
OK - Und ?
Das Gesetz macht anscheinend keinen Unterschied zwischen Fussrasten für den Fahrer und den Beifahrer.
Es kann schon sein, dass sie eintragungsfrei sind aber meine Interpretation des Gesetzes ist die Notwendigkeit einer ABE.
Bei Louis habe ich auch noch etwas gefunden:
https://www.louis.de/rund-ums-…ev#jump-to:fu%C3%9Frasten
§§ 30, 61 StVZO
Fußrasten können gegen Zubehörteile getauscht werden.
- die Anzahl muss der Sitzplatzzahl entsprechen (2 pro Sitz)
- sie müssen klappbar sein
- es sollte immer ein Gutachten oder eine Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) beiliegen (in dieser muss das Motorrad aufgeführt sein! Außerdem sind dort die evtl. Auflagen, Anbauvorschriften und ggf. ein Hinweis auf eine „Eintragungspflicht“ aufgeführt.)
Servus !
ABE ist notwendig:
Nach §§ 30, 61 StVZO
> ABE oder Teilegutachten muss
für das entsprechende Kraftrad
vorhanden sein.
> Auflagen und die Unterschiede
von ABE und Teilegutachten
beachten.
Nachstehend findest du den Link aus dem ich zitiert habe (Seite 14).
https://www.dekra.de/fileadmin…orrad-zulassung-dekra.pdf
Die Originalen sind meiner Meinung nach zwar gut positioniert aber von schlechter Qualität.
Sie sind nicht aus vollem Kunststoff und werden im Falle eines Falles zerbrechen.
Bei meiner FJR hatte ich diese von SW-Motech montiert => aus vollem Material (Kunststoff), die brechen nicht sondern schleifen sich ab.
https://www.polo-motorrad.de/d…a-mt-09-street-rally.html
