Danke Euch für die Meinungen.
Verstehe, ja die Öltemperatur wäre sicherlich die bessere Orientierungshilfe...
Der Kühmitteltemp.sensor sitzt dann sicher am Kühlerausgang im Kreislauf... wennn es motorausgangsseitig wäre, würde es sicherlich nicht so stark an der Umgebungstemperatur hängen.
Also Fazit: Keine Abklebeaktion notwendig 
Hallo Leute…
ich bin letztens mal wieder bei etwas kälteren Temperaturen unterwegs gewesen (ca. 10°C Außentemperatur). Bei durchschnittlich
120km/h und mäßig Last fällt die Kühlmitteltemperatur der MT mitunter niedriger als 65°C. Meint ihr es ist besser den Kühler abzukleben unter diesen Bedingungen 
Beste Grüße
Ich denke ich habe auch das SKS-Problem an meiner MT. Nach der Schweden-Deutschland Tour im September (Stand 8000) ist es nun deutlich zu hören.
- tritt zwischen 3500rpm und 4500rpm auf
- aber eigentlich immer nur bei ordentlich warm gefahrenem Motor
-> werde mal den Händler befragen dazu.
