Alles anzeigenIch werd's testen. 😋
Für jetzt hab' ich ja den TD in 55. Nur wäre es schade, weil ich dann keine RR fahren kann hinten, da der garnicht in 55 gefertigt wird.
Naja, wir werden sehen. Eventuell kommt ja bald ein separates Track-Bike, dann sieht's schon wieder anders aus. 😊
Danke!
Den RR gibt's doch in 180-60 hinten, K1 und K2.
Wie gesagt, gebt bei Slicks nicht all zu viel auf die Größenangaben...
Alles anzeigenBitte begründe warum.
Weil du zur Technik selbst nix beitragen kannst, liegt doch auf der Hand.
Oder hab ich was übersehen?
Der Fehler war, wie ich vermutet hatte, dass das Dämpferlager oben zu breit ist - aber das wusstest du sicher auch schon lange vor allen Anderen
Bei Slicks kannst du die Größenangaben meist getrost vernachlässigen. Die geben gerne einen größeren Querschnitt an, da der Reifen besonders viel Eigendämpfung haben soll.
Faktisch sind die Dimensionen aber gleich/ähnlich wie die anderer Hersteller.
Dunlop hat das in der Vergangenheit sehr oft gemacht, vor allem bei Vorderreifen wegen Chattering.
Im Zweifelsfall setz dich mit Metzeler in Verbindung, die sind sicher auskunftsfreudiger als Michelin 
Wenn es doch vorher unten an der Umlenkung schon reingepasst hat und oben am Uniball jetzt auch (nach dem Abfeilen) ... wieso lässt es sich jetzt plötzlich unten nicht mehr montieren?
Glaube du solltest die Baustelle nochmal in Ruhe angehen 
Alles anzeigenDer ist schon ausgebaut oder wie sollen die sonst auf den Bildern nebeneinander liegen?
Besser du bleibst bei Technikthemen weit weg 😉
Bau das Hinterrad aus, dann hast du die Schwinge als Montagehebel.
Bau den Dämpfer am Besten aus und vergleiche Mal die Breite der Lagerbuchsen oben, vielleicht gibt es dort Abweichungen.
Ich glaube kaum, dass die Feder zu stark ist.
Da liegt das Problem bei den wenigen Betroffenen wohl ganz woanders...
Beide Seiten haben Rechtsgewinde.
Den neuen Bolzen bis zum Anschlag eindrehen und mit den 20Nm festziehen.
Wieso fährst du so wenig Luftdruck hinten?
Ja, die Bridgestone sind hart, ich weiß - aber 2,3 kalt war mir zu schwammig und der Reifen überhitzt sehr schnell.
Mit 5mm statischem Durchhang komm ich auch nicht hin, ist mir zu stockelig und bei Kuppen und Bodenwellen donnerts ordentlich im Gebälk.
Fahre aber eine RN29 😀
Formel 1 ist aktuell viel spannender anzusehen als MotoGP, nur meine Meinung.
Das hätte mir vor ein paar Jahren Mal jemand sagen sollen ... Oje
