Bau doch gleich um auf hydraulische Schalter, dann passiert dir das nicht wieder 😜
Beiträge von Saarländer
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So ein Puzzle mit 4 Teilen ist schon anspruchsvoll 🤣
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Wenn ihr die Arretierung der Schaltwalze (Schaltstern) überprüft habt und dort nichts zu sehen ist muss der Motor raus und zerlegt werden. Irgendwie glaube ich das nicht nach der Laufleistung und zweifle eher an deinen Kenntnissen ...
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Lässt sich doch ganz leicht demontieren. Auf Dauer hält aber weder Folie noch Lack.
Pulverbeschichtet oder Eloxiert ist abriebfester.
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Mit so einer Drehorgel musst du halt rollen lassen und extrem flüssig fahren, geht schon.
Muss man einfach Bock drauf haben ...
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Probier es Mal im Stand (Motor aus).
Wenn's dann auch nicht geht ist höchstwahrscheinlich die Schaltgabel krumm, heißt Motor ausbauen und komplett zerlegen 😀
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Alt werden ist ja nicht unbedingt schön. Aber das mit den Drehmomenten ist so ein Ding, bei dem ich froh bin aus einer Generation zu stammen, die ohne diese Werte Schrauben fest ziehen können und diese trotzdem genau richtig angezogen sind. Wenn dann mal ein Drehmoment nicht klar ist, es sich womöglich um einen Fehler handeln könnte, dann verlasse ich mich auf dieses Gefühl im Unterarm. (Eigentlich schaue ich nie auf irgendeine Drehmoment-Liste. Schraube schon mein Leben lang - und das ist schon eine Weile - an allen erdenklichen Maschinen und Geräten. Es hat immer gepasst, vielleicht sogar besser und sicherer als mit den vorgegebenen Werten).
So ähnlich ist es wohl mit den Navis, wo manche vor einer Situation stehen, die eigentlich klar ist, aber das Navi sagt was anderes. Wem soll ich nun glauben? Das was ich sehen, oder der allmächtigen Technik.
Wenn du ernsthaft glaubst, dass du einen modernen Motor komplett revidieren kannst ohne einen ordentlichen Drehmomentschlüssel...
Klar kann man ne Steckachse festziehen mit Gefühl, wenn man welches hat. Aber zu behaupten, dass Anzugsmomente überflüssig seien, grenzt wirklich an blanken Hohn 🤣
Sorry, da bist du ein ewig Gestriger (wohl gerne) und völlig auf dem Holzweg.
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Und deswegen habe ich auch noch eine alte BMW F650 bj 95. Allerdings die ist zum fahren, fürs verkaufen fehlt noch die Preissteigerung.
Ob man das noch erleben wird 😜
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Und ich halte diese ständige Hinterfragen und Unterschreiten der Anzugsmomente im Werkstatthandbuch für absolut lächerlich 🤣
Den meisten Meistern hier ist gar nicht bewusst, was eigentlich passiert, wenn die Steckachsenmutter angezogen wird.
Lesen sollte man aber schon können, wenn da was von Antriebsritzel-Mutter steht hat das halt wenig mit der Steckachsenmutter an den Rädern zu tun.
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Schau dir das Video an dann weißt vielleicht was ich meine.
Und ja, ich behaupte es gibt jede Menge Menschen die kein Auge für Design haben.
Es gibt Menschen die sehen Zahlen oder Gesichter mit bestimmten Farben, andere spüren Unstimmigkeiten im Design fast mit körperlichen Schmerzen und wieder anderen ist alles egal…
…und natürlich hab ich überspitz mit „blind“
Aber ich bin mir sicher, dass ich mit meiner Meinung zum Design der RN69 den Großteil der Motorradfahrer repräsentiere (Verkaufszahlen?!?)
Wie schreibt 1000PS auf YouTube so treffend:
„MT 09 endlich wieder schön“
Wenn du Design willst kaufst du ganz sicher keine Japaner 🥱 Sollte dir als Fetischist doch klar sein ...
