Meiner Erfahrung nach macht's im Süden und Südwesten Deutschlands Sinn mit 3-12 zu fahren.
Kommt wohl auf die Region an.
Die letzten 10 Jahre war hier im Januar und Februar nie auch nur annähernd Mopedwetter und extrem viel Salz auf den Straßen...
Beiträge von Saarländer
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Vielleicht nur ein Troll 😜
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Grip is bösartig schnell weg oder noch im Rahmen und ungefährlich? Vorne hält er hoffentlich immer brav?
Manchmal irgendwie "von jetzt auf gleich", also unvorhersehbar - aber alles andere als gefährlich. Würde dir nur empfehlen den Luftdruck, vor allem im Sommer, mal mit 2,2vorn und 2,4 hinten zu probieren.
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Grenzbereich zeigt er nicht so gutmütig an wie bspw. ein Conti oder Michelin, ist eher abrupt und hart.
Bei Regen und Nässe kannst du gemütlich rumrollen, da zeigt er keine Schwächen.
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Tip.... zum zurren frag mal den Freundlichen ob er noch zurrzeugs hat Gratis.... die haben meist hunderte rumfliegen, damit wird jedes Neue Motorrad verzurrt geliefert, zum verlängern kannst die auch miteinander verbinden,
Da ist aber nicht dein Ernst, oder?
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200km sollte man bedenkenlos schaffen mit einer Tankfullung, ohne Angstschweiß auf die Stirn zu bekommen 👍
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Welche Blinker sind denn auf ähnlichem Niveau wie Kellermann oder Motogadget, was Helligkeit und Qualität angeht?
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Kat raus = Mapping rein!
Gilt seit Euro 4 für nahezu jedes Motorrad...du riskiert nicht nur Leistungsverlust, sondern einen Motorschaden.
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Dazu gab's hier bestimmt noch keine Beiträge
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2. Unter der Bezeichnung DID-Kette 525 VX3 X-Ring gibts fuer 73 EUR eine neue Kette - wozu also bis zu 20 EUR fuer Kettenspraydosen ausgeben - lieber alle 10.000 km ohne Wartung die Kette bei jeder Inspektion kompromisslos austauschen
("schmeiss wech, kauf neu!")und du lässt dann das alte Ritzel und Kettenrad drauf? Oder gibt's die umsonst?
Und die Arbeitszeit zum kompletten Wechsel des Kettensatz ist auch umsonst?
