Beiträge von Saarländer

Die Lambda regelt doch imho nur im Standgasbereich bis ca. 3000 rpm.
Der Bereich, der fuer die AU relevant ist.
Alles andere laesst sich mit dem CO anfetten.
So wars zumindest bei der XT 660.

Zitat von steffen71

und der untere Teil der Gabel zählt auch dazu.Und die Achse. Und die Bremszangen.Achso,und das Schutzblech.

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Klar soweit.
Und die 200gr der Achsprotis merkt man so arg, dass das Moped auf einmal unfahrbar wird

Dann den Termi
Hier unter Biete, Heinzl besorgt dir Einen

Hast du wohl viel zu fest angezogen ..
Mit nem Gewindestab M6 oder aufwärts kann man, wenn man kein Gefühl in den Händen hat, schon ganz schön Zug ausüben ..

Und wer hat dir den Quatsch mit den ungefederten Massen erzählt?
Dazu zählen Reifen, Felgen, Bremsscheiben etc. also alles, was sich während der Fahrt dreht

Das Teil funzt wie?

Ja

Und der Reifen grippt wirklich?

Solche Laufleistungen kenn ich nur vom Auto

Der Preis is auch n Witz, oder?
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Wo isn dein DB-Killer?
Schönes Mopet

Ich hab denen mal geschrieben .. mal schaun, was draus wird.
Außerdem hab ich gefragt, ob es ein e-Zeichen oder Gutachten für die Anlage geben wird.
Optisch find ich die schon gut .. genau wie Termignoni (ESD bissl zu mächtig) oder SC Project