Beiträge von Saarländer

Eine Leiter mit 2 Spanngurten funzt auch

Ahoi ihr MT-Piloten,

Ich wuerde euch gerne bei einem gemuetlichen Treffen kennenlernen.
Da ich ueberhaupt keinen Ueberblick habe, wieviele aus meiner Gegend kommen, wuerd ich mich freuen wenn Ihr euch hier melden wuerdet.
Optimalerweise mit Treffpunkt- und Terminvorschlag

Ich komme aus 66424 Homburg.
Schoener Treffpunkt waere zB der Badesee in Ludwigswinkel. Oder Johanniskreuz. Oder Käshofer Straße. Oder .. Haut in die Tasten

Woran schraubst Du denn, wenn nicht an Fahrzeugen?

Ich biete jedem von Euch an, beim Umbau zu helfen.
Leider scheint es nicht viele MT-Treiber aus dem Saarpfalzkreis zu geben.
Wieviel laenger ist denn der Bolzen beim Wilbers?

Versteh ich schon wieder nicht
Was spielt die SW fuer ne Rolle?
Ob 14,17,19 oder 24 ..

Gruß

Hehe, gut, dass das geklaert ist
Fuer einen Fahrversuch stell ich mich zur Verfuegung, wo treffen wir uns?
Aber nicht, dass Du nachher mit meinem Moped abhaust

Wenns beim Ausbau klappt, dann muss es auch beim Einbau klappen
Einbau FB:
Zuerst den Bolzen FB oben, dann Heck anheben wie auf dem Bild und unterer FB Bolzen rein (direkt 44Nm drauf), Heck wieder ablassen und Bolzen Umlenkknochen rein.
Die anderen Muttern nur handfest.
Moped ablassen und Muttern mit Drehmoment anziehen.

So gings bei mir echt gut.

Geloescht

Zitat von Softegg

Ja, ja, man kann sich alles so hinbiegen, wie man es gerne lesen würde oder eben nicht.
Aber das kannst du dann bitte ohne mich machen ...

Weder habe ich von Schrott gesprochen, noch von allem Schrott der Welt, also laß das.

Ich habe mich sehr wohl ausgiebig informiert, du auch ?
Was ist denn dann das Problem der Gabel deiner Meinung nach ?
Und dag jetzt nicht "Nur die mangelnde Dämpfung" ... Bin gespannt...

Ciao

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Du meintest, dass die Ori-Gabel Scheisse ist, weil die Feder zu weich und linear gewickelt ist.
Das ist absoluter Unfug bzgl. Linearer Wicklung und darauf wollte ich dich zweimal mehr oder weniger dezent aufmerksam machen. Sorry.
Ich finde halt, dass man sich vorm Rumschreien informieren sollte.
Dieses "Progressiv ist besser als Linear" ist eben tatsaechlich Unfug und wird sehr gerne nachgeplappert. Wieso? Keine Ahnung.

Jeder hat sein eigenes Einsatzgebiet und muss dafuer das richtige Setup finden.
Ich bin froh, dass Ö die Federn linear anbietet und habe mich bewusst dafuer entschieden.

Das sprengt aber hier langsam den Rahmen, oder?
Achso, meine originale Gabel hatte kein Problem.
Federrate hat nicht zu meinem Gewicht gepasst, Luftkammer war fuer meinen Fahrstil zu groß (ori 140mm , jetzt 115mm).
Ansprechverhalten fand ich von Anfang an super.
Jetzt nach Umbau ist auch mehr Druckstufe da, und die Zugstufe laesst sich ueber einen groesseren Bereich feineinstellen.