Beiträge von Saarländer

    Motocross auf YZ450F & Supermoto auf CR250R (Zwodaggt), hatte ich irgendwo schonmal erwaehnt.
    Bin aber dran, ueber Winter eine Sportenduro anzuschaffen, da ich MX-technisch zu selten zum trainieren komme, um 20 Minuten Rennen vorne mitfahren zu koennen.
    Endurotechnisch ist das mit dem Training erstmal stressfreier .. und es gibt mir irgendwie mehr als MX :icon-eek:
    Haett ich zwar net geglaubt, ist aber so :lol:


    Ich werd mich zum Endurieren nach 250 bzw. 300 Zwodaggt umschauen, je nachdem was mir besser liegt. Bin aber eher fuer die 300er, laesst sich eher gemuetlich fahren. Eben nicht so spitz.


    Cool, dass wir hier ne Offroadecke im MT-Forum einrichten konnten 8-)


    Gruß

    Für KTM braucht man halt regelmäßig Ersatzteile .. :eusa-whistle:
    Wiederverkaufswert: Ein Thema, was sich alle KTMler schön reden.
    Die Kürbisse kauft ihr sau teuer ein (Enduro für 8.000€+) ... du weißt, was die Konkurrenz teilweise kostet?


    Im Ostblock (Rumänien, Ukraine, Slowakei, etc.) gibts gar keine KTM-Mopedhändler :icon-mrgreen:
    Dass KTM sehr weit verbreitet ist, hab ich ja vorher schon erwähnt.
    Wer oder was ne Rolle spielt, ich glaube nicht, dass Du das beurteilen kannst. Wo fährst Du denn rum und mit wem?
    Offroad-Erfahrung bei KTM .. haben die anderen Hersteller keine Erfahrung? :icon-mrgreen:


    Soll jeder fahren was er will, aber

    ist einfach nur mies :icon-mrgreen:


    Was redest Du denn da? :icon-eek:


    KTM ist weit vertreten, ja.
    Es gibt aber auch genuegend Konkurrenz im Sportendurobereich .. die bauen ebenso tolle Motorraeder.
    GasGas, Sherco, Beta, Husqvarna, Husaberg (tot), etc... muss ich nicht weiter fortfuehren, oder? :oops:


    Mopedgeometrie muss zum Fahrer passen, will die Kuerbisse auch nicht schlechter reden als Sie sind :twisted: Aber bitte nimm die orangene Brille ab :icon-confused: