Zitat von TomekAlles anzeigenMit Schanzen hab ich gemeint, das du in der Luft mit deiner Gashand in dem du am Gas drehst oder nicht, deine Flugbahn korrigierst
Das funzt aber nur in eine Richtung, Gas auf -> Front hoch. Zum Front runterbringen dann Kuppeln und hinten bremsen
50:50 wird man auch bei Kurvenfahrt nur schwer hinbekommen, selbst mit ideal passendem Fahrwerk.
Erster Schritt dazu sind passende Federn fürs Gewicht und entsprechend passender Durchhang, vorne wie hinten
Alles was danach an Dämpfungsverstellerei kommt ist vollkommen subjektiv und da muss jeder seinen Frieden finden.
Viele Grüße