Zitat von andrebirkAlles anzeigenWarum nicht? Der Laderegler im Moped lädt den Liion genauso wie den Bleiklumpen!
Gruß
Beim Moped wird ja auch ständig entladen, was am LADEgerät eher selten passiert.
Dennoch habe ich mit folgendem Gerät schon mehrere Li-Ion Akkupacks geladen, bisher ohne Probleme:
https://www.louis.de/artikel/p…et/10003695?list=48363106
Und viel Schalten ist auch wichtig, also Autobahn vermeiden.
Ansonsten Drehzahl langsam steigern, also bei 1001km nicht direkt in den Begrenzer jagen 
Wie du meinst
Zitat von EndressAlles anzeigenDas werden immer mehr Fragen, aber unterm Hintern hatte die Dinger eh noch keiner.
Eine SM für 6000.-€ ? Naja, das ist jetzt keine Sensation und dann muss das Ding auch noch was aushalten.
Welche Händler vertreiben das ? Ersatzteile ? Ich kann garnicht aufhören Fragen zu stellen.
Bei KTM hatte ich schon das Problem, dass ich für den Service 60 KM fahren musste, das mach ich nicht nochmal.
Yamaha hab ich um die Ecke. Zur Not schieb ich die Mühle hin und fahr mit dem Bus nach Hause. Und ich wohn in Niederbayern
Das Thema Supermoto ist dir nicht so gelaeufig, oder?
Zitat von ApophisAlles anzeigenNa 850 Grad werden wohl reichen...
http://www.ebay.de/itm/Auspuff…in_77&hash=item58b1406721
Gibt's auch in guten Baumärkten!!!
Pflege ist sicher einige Jahre nicht nötig. Moderne Matt-Lacke sind doch relativ gut haltbar. nicht wie die ersten.
TRACER??? Ich bin mir nicht sicher ob das mit dem hauptständer passt. Dafür kenne ich die trace zu wenig. Bilder von meiner findest du in meinem Album.
850°C reichen beim Viertakter nicht aus.
Pulverbeschichtung kann man da aber wirklich komplett vergessen 
SWM hat nix mit KTM zu tun.
Die Mopeds taugen, sind umgelabelte Ur-Huskies (-2008).
Die Motorgehaeuse werden von Shineray gefertigt, das sollte man mal abwarten obs taugt.
Ansonsten hab ich da keinerlei Bedenken 
Zitat von steffen71Alles anzeigenDurch einen Defekt natürlich! wie sonst...
Vom Rumstehn ueber Winter?
Haste mal ein paar Bilder vom Ruecklicht mit/ohne betaetigter Bremse?
Das wird halt nix Halbes und nix Ganzes. Da es dir aber egal ist, viel Spaß 
Die Bremskolben müssen erst wieder an die Scheibe angelegt werden.
Nach mehrmaligem Pumpen sollte wieder der korrekte Hebelweg und Druckpunkt vorhanden sein.
Wie soll in ein geschlossenes System Luft kommen?
Die müsste dann schon immer da drin gewesen sein ...
