Hallo danke das du das nochmal erwähnst, aber darauf habe ich geachtet, habe die Stürzbügel von SW-Motech und die sind so konstruiert wenn die Motorhalterung mit dem Rahmen mittig ausgerichtet ist kann das zusammendrücken des Rahmens nicht passieren.
Ich hatte aber das Problem das er nicht mittig war und daher lag die hülse vom Stürzbügel 2mm auf dem Rahmen und das wollte ich verhindern, deswegen musste ich das loch neu ausrichten aber es ging nur so wie oben beschrieben mit etwas Nachdruck, deswegen meine Bedenken nicht das jetzt irgendwo an einer anderen stelle Spannungen entstanden sind.
auf dem ersten Bild sieht man wie es war und auf dem zweiten wie es jetzt ist, aber wie gesagt um es so hinzukriegen wie auf dem zweiten bild musste ich den Motor um es zu erklären in die eine Richtung drücken, also Kraft aufwenden und dann verschrauben.
Das heisst wenn ich die Schraube wieder löse sackt der Motor wieder die 2-3 mm ab.
Zwischen Motor und Rahmen sind die paar Milimeter Luft die da sein müssen. Drittes Bild