Beiträge von Ugurio

  • MT-09 SP RN87 Fahrwerkseinstellungen - Empfehlungen?

    Warum misst hier keiner Ridersag und Static Sag ? Anschließend Dämpfung einstellen, fertig.

    Mit irgenwelche blinde Umdrehungen nach Gefühl wird hier nix .....


    Auf der Straße Ridersag vorne 30%, hinten ca.25-28%

    Tracer oder irgendwelche Tourer vorne und hinten 30%,


    Sp hat vorne 130mm, hinten 117mm Federweg


    meine Werte mit 118kg mit 110ér Feder hinten, 9.5N Feder vorne


    HA:

    Ridersag 33mm

    Static 8mm


    VA:

    Ridersag 38mm

    Static Sag 26mm


    Dämpfung:

    HA:

    Druck 9-10 Klicks

    Zug 7-8 klicks


    VA :

    Druck 12

    Zug 10


    Dämpfung wurde auf Feder mit höherere Federrate eingestellt, funktioniert Top, bei Serie wird es nicht funktionieren.


    Das Ding rasiert jetzt :)

  • Hyperpro Gabelfedersatz

    WInterarbeit fertig


    K-Tech 9,5N linear

    Motul OIL EXPERT Light 5W = 17,9 cSt (original Yamaha Suspension Oil 01 15,6 cSt)

    Luftkammer 125mm angefangen (original SP Gabel luftkammer 105mm)


    Spacer 7mm gekürzt.


    Gabel Ridersag: 40mm ohne kombi (Federvorspannung ganz offen)

    Static Sag 27mm


    wenn das Wetter passt wird Luftkammer getestet mit Vollbremsung.



  • Hyperpro Gabelfedersatz

    original sind es lineare, mit 115 kg

    Federbein Empfehlung laut Racetech 120n, Öhlins Empfehlung auf der Straße 110,

    Gabelfeder gibt es noch nicht bei Wilbers, Wirth und Öhlins. Nur Racetech und K-Tech, Racetech Empfehlung 10N, K-Tech 9.5N


    Wollte zuerst hinten 120N vorne 10N, hatte bedenken das bei schlechten Straßen doch vielleicht zu viel wird.

    mit 115 kg hatte ich vorne mit ganz geschlossenem Vorpannung Rider Sag 42mm :)




    LG

  • Hyperpro Gabelfedersatz

    original ca 7N für 60-70 kg Fahrer :)


    bin 115 kg, habe mir von k-tech Federn bestellt mit 9.5n. Ist etwas länger.

    Motul Factory Line 5w 18,1 cSt

    Originalöl Yamaha Suspension Oil 01 15,6 cSt



    Nach dem einbauen bei voll geöffnetem Federvorspannung wenn ich bei Ridersag auf ca. 42mm komme ist alles in Ordnung, falls 35mm dann Spacer ca. 5mm kürzen. So das Einstellbereich auf der Straße 35mm-40mm (Vorspannung) ist


    hintere Feder 110N Öhlins


    Ziel:

    Federbein:

    Ridersag 32-34 mm

    Statiksag 8-10mm


    Gabel:

    Ridersag 38-40mm

    Static sag 18-22 optimal


    Luftkammer einstellen. hart bremsen so das etwa 15mm Reserve hat bis Anschlag.

    internes mechanisches Anschlag sind bei meiner SP 10mm, also außen 25mm messen.

    bis Anschlag unter 15mm, vorerst ca. 5ml öl nachfüllen, bei 30mm öl absaugen.

    werde mit 125mm Luftkammer beginnen. Dann bei probefahren stark bremsen.


    Rider sag Differenz vorne nach hinten 5 mm

    Static sag Differenz vorne hinten 10-12mm


    So das minimal Keilform ist wegen Handling.


    im Frühjahr wird noch experementiert.


    Bei einstellbaren Fahrwerk bevorzuge ich Lineare. Bei Transalp progressiv^^


    Balance musst du selber spüren.


    die Profis haben hier vielleicht besseren Tip^^

  • MT-09 SP RN87 Fahrwerkseinstellungen - Empfehlungen?

    Hallo Leute, mein erster Beitrag:

    habe letzte Woche mein SP bekommen, und konnte mit Federvorspannen am Federbein nicht auf die gewünschte Werte kommen.


    Free Sag (Motorrad Eigengewicht) 10mm

    Rider Sag 37mm


    wenn ich es noch mehr vorspanne, komme auf Freesag 8mm und Rider Sag 35mm. Das Feder ist somit überspannt, nicht in Arbeitsbereich.

    Original hat die SP 100N/mm. Habe 110 N/mm bestellt.

    wiege mit die Klamotten ca. 125 kg


    Ich bin einfach zu schwer, es wird zu hecklastig, unbalanciert.


    Laut Öhlins, passt das originale Feder für 80-95kg

    wurde mir 110N Feder empfohlen.


    Falls jemand interessiert:

    Öhlins 01091-39