Ich benötige den Kupplungshebel beim bewussten Langsamfahren im instabilen Bereich. Da macht es sich bemerkbar, ob man den Hebel nur mal eben anlegt oder mit mehr Handkraft jedes Mal Hebeln muss. Gegenüber der GS kann man aber die MT dafür ohne Gas ohne Probleme anfahren. Das hat mich auch für den Wechsel zu Yamaha bewegt.
Und der Lenker steht bei mir optimal, da die Hand und Unterarme in einer Linie sind. Der Lenker der GS hatte ich dabei immer mit der Lenker Erhöhung von Wunderlich in eine für mich sehr günstige Position gebracht und zu mir gestellt, weil der Lenker relativ breit für meine Armlänge ist.
Somit bin ich durchaus mit den Verstellmöglichkeiten vertraut.
Eine andere Umlenkung unten an der Kupplung selbst müsste mit dem Quickshifter harmonisieren. Oder hat das auch schon jemand in der Kombination verbaut?