Beiträge von Fritz R.

  • Yamaha MT-09 2024 SC-Project

    Brotdose ist halt legal notwendig. Meine Akra füll ist Moto2 laut und nur mit extra DB Killer halbwegs unauffällig auf Straßen zu bewegen. Montiere die Krawall Büchse eigentlich nur wenn ich zum Race day auf Achse unterwegs bin und dann auch mit DNA Stage 2 mit und extra Abstimmung. Etwas Aufwand aber das Erlebnis auf der Renne ist genial. Allein die Blicke im Fahrerlager, wenn ich den Motor ohne DB Killer Anlässe, herrlich. Übrigens ohne Brotdose ist die Akra füll unter 900 zu haben, dafür keinerlei Existenzberechtigung auf der Straße

  • Yamaha my ride App

    Bei einem Fahrsicherheitszraining, oder warm Up im Frühling, speziell beim Vollbremsungen, bin ich immer überrascht, wieviel Strecke man doch zurücklegt, selbst bei 50km/h. UND wieviel länger der Bremsweg schon bei 60 ist. Beim Speed Training am Wachauring war dann die Vollbremsung bei 120 genial. Eigentlich super wie stabil die Dinger heutzutage sind. 1995 ohne ABS war das eine andere Geschichte.


    Ähm, was war noch schnell das Thema 🫣

  • Ruppige Lastwechsel

    Genau dieses yamt Phänomen ist bei mir jetzt nach dem Winterneustart auch aufgetreten. Habe mich sehr erschrocken. Im Dezember noch alles paletti.

    Anfang April Jahres Service und dann Mal schauen.

    Wirkt als ob die Kupplung, oder eben der Kupplungsaktuator noch im Winterschlaf ist.

  • An die YAmt Fahrer

    Ja das geht, oder eben manuell schalten, da kannst auch im 5ten Tacho 54kmh (GPS 50) fahren.

  • DNA Luftfilter für die MT 09 RN 87

    Hi. Ich habe auf meiner MT-09 YAMT 2024 nach 4500km den DNA Stage 2 Luftfilter Kit verbaut und die Akrapovic Racing Anlage. Das ganze vom Tuner abgestimmt, um damit am Pannoniaring zu fahren. Bin in diesem Fall den kurzen Weg auf Achse zum Ring gefahren. Dazu extra einen fetten db-killer rein, WEIL die Fuhre dermaßen laut ist und dich ab 5000 Touren sowas von anschreibt, dass das auf der Rennstrecke genial ist, aber auf der Straße sinnbefreit.

    Gut abgestimmt hast du natürlich in allen Bereichen Mehrleistung und auch das Drehmoment Loch um 5000 ist verschwunden. Wie gesagt genial und auf der Renne echt lustig. Trotzdem insgesamt alles völlig sinnlos und auf der Straße illegal.

    Einfach nur den Filter tauschen bringt nichts, aber absolut gar nichts fürs Fahrgefühl.

    Wer öfters auf die Rennstrecke will braucht einen Supersportler, oder eine Harley ;) und wer gut Leistung und Sound am Berg haben will, wohl einen Boxer Motor.

    Die MT-09 ist einfach ein guter und recht günstiger Kompromiss. Sie lässt sich aber mit gröberen Eingriffen auch in ein Monster verwandeln.

  • Bester legaler Auspuff momentan?

    Leider gibt es legal nichts was schneller, oder lauter macht. Eh logisch. Das heißt für mich eine akra racing Anlage mit Software ohne Kat und trotzdem Anschluss für zwei Sonden, damit der Tempomat geht. Der DB Killer muss größer, weil sonst zu laut. Aber das blubbern am Stand, schon genial. Werde mich wohl auf die Rennstrecke verlegen.

  • Erfahrungen mit Euro 5+ und Zubehöranlagen (Arrow, Spark) – MKL / Alltag / Langzeitnutzung

    Ja das hast du Recht. Ich habe mich geirrt. Die 2015er Remus-Anlage auf meine 24er zu montieren war schlichtweg unmöglich. 😜


    Jetzt habe ich mir die racing Anlage von Aktapovic bestellt, die wird wohl passen. Leider etwas laut. :law-policered: :law-policered: