Beiträge von Fritz R.

Zitat von Alper

Servus,

Vielleicht kann mir da jemand weiter helfen.

Ich fahre eine MT 09 RN 87 Bj 2025. Ich bin am überlegen mir einen DNA Luftfilter zu zulegen und wollte mal in die Runde fragen ob jemand damit Erfahrung gemacht hat ob sich das rentiert. Der Luft Durchfluss ist aufjedenfall besser macht sich das auch an der Leistung bemerkbar ?

Oder muss man die Software anpassen?

Vielen Dank im Voraus.

Lg

Alper

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Hi. Ich habe auf meiner MT-09 YAMT 2024 nach 4500km den DNA Stage 2 Luftfilter Kit verbaut und die Akrapovic Racing Anlage. Das ganze vom Tuner abgestimmt, um damit am Pannoniaring zu fahren. Bin in diesem Fall den kurzen Weg auf Achse zum Ring gefahren. Dazu extra einen fetten db-killer rein, WEIL die Fuhre dermaßen laut ist und dich ab 5000 Touren sowas von anschreibt, dass das auf der Rennstrecke genial ist, aber auf der Straße sinnbefreit.

Gut abgestimmt hast du natürlich in allen Bereichen Mehrleistung und auch das Drehmoment Loch um 5000 ist verschwunden. Wie gesagt genial und auf der Renne echt lustig. Trotzdem insgesamt alles völlig sinnlos und auf der Straße illegal.

Einfach nur den Filter tauschen bringt nichts, aber absolut gar nichts fürs Fahrgefühl.

Wer öfters auf die Rennstrecke will braucht einen Supersportler, oder eine Harley und wer gut Leistung und Sound am Berg haben will, wohl einen Boxer Motor.

Die MT-09 ist einfach ein guter und recht günstiger Kompromiss. Sie lässt sich aber mit gröberen Eingriffen auch in ein Monster verwandeln.

Durch die Euro 5+ Abstimmung läuft der Motor im Teillastbereich extrem mager. Hat mir mein Tuner in der vorher nachher Grafik gut zeigen können. Und daher kommen diese unangenehmen Reaktionen.

Zitat von ao6869

Jo, wer heute noch ohne Kat fährt, hat es immer noch nicht verstanden und tut mir leid 👎👎👎

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Stinkt echt grauslich und ist giftig. Nachrüstkat wird wohl reingefriemelt

Noch zu haben?

Leider gibt es legal nichts was schneller, oder lauter macht. Eh logisch. Das heißt für mich eine akra racing Anlage mit Software ohne Kat und trotzdem Anschluss für zwei Sonden, damit der Tempomat geht. Der DB Killer muss größer, weil sonst zu laut. Aber das blubbern am Stand, schon genial. Werde mich wohl auf die Rennstrecke verlegen.

Fotos folgen!

Zitat von h0iJ0i

Hast du mal ein Foto von der Euro5+ Remus Anlage? Finde im Netz gar nichts dazu, gab nur eine für die RN29 (Euro3) die ich mal drauf hatte. Seitdem gabs nix von Remus für die MT-09.

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Ja das hast du Recht. Ich habe mich geirrt. Die 2015er Remus-Anlage auf meine 24er zu montieren war schlichtweg unmöglich. 😜

Jetzt habe ich mir die racing Anlage von Aktapovic bestellt, die wird wohl passen. Leider etwas laut.

Zitat von KevoBaba

Hallo zusammen,

ich habe mich neu im Forum registriert und würde gerne gezielt Erfahrungen zur MT-09 Euro 5+ (RN87, Baujahr 2025) zum Thema Zubehör-Auspuffanlagen (z. B. Arrow, Spark) sammeln.

Es gibt zwar schon einige Threads, aber dort wurde das Thema oft nicht vollständig behandelt oder ist in andere Richtungen abgedriftet – daher mein direkter Aufruf:

Mich interessieren konkret folgende Punkte:

• Tritt bei euch eine Motorkontrollleuchte auf?

• Langzeiterfahrungen mit Anlagen wie Arrow oder Spark – positiv wie negativ

Ich habe selbst eine Arrow Euro 5+ Anlage bestellt, lese aber immer wieder von Fällen, bei denen nach dem Einbau die Motorkontrollleuchte anging. Mal direkt, mal nach einigen hundert Kilometern. Mich interessiert, wie häufig das wirklich vorkommt und ob es nachvollziehbare Ursachen gibt (z. B. zweite Sonde, Montagefehler etc.).

Vielen Dank im Voraus für eure Erfahrungsberichte.

Viele Grüße

Kevin

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Hallo. Habe heute die Remus Euro 5+ Anlage für meine MT-09, 2024, rn88 bekommen. Kann dann mehr berichten.