Also um das Thema zu entschärfen, der KAT war bereits ausgebaut und ich habe ihn nun wieder eingebaut.
Um zum eigentlichen Thema zurück zu kommen habe alles auseinander gebaut und der Schlauch der KGE war tatsächlich verdreht, jetzt baue ich alles wieder zusammen und stelle den Ölstand richtig 👍🏻
Vielen lieben Dank an alle die geholfen haben.
Aber nächstes Mal einfach Leute machen lassen ao6869
Ich werde später mal nachschauen wie der Schlauch liegt und dann Bescheid sagen 👍🏻
h0iJ0i natürlich war sie darauf nicht abgestimmt 😅
Aber eigentlich regelt sie sich doch selbst drauf ein wegen Lambda
Mahlzeit kh500h1 weißt du zufällig ob man den von außen sehen kann?
Chefin also normalerweise schraube ich viel selbst als KFZ Mechatroniker.
Leider hab ich nicht die Möglichkeit dies zu diagnostizieren.
Werde sie dann mal zu meiner Yamaha Werkstatt bringen.
Trotzdem danke für die Hilfe 👍🏻
Moin, ich hab mir im Herbst letzten Jahres eine MT 09 SP gekauft, diese hat dann auch die 10000er Wartung bekommen, jetzt hat sie so 11650km gelaufen, bin sie auch recht sportlich gefahren aber nicht Rennstrecken mäßig sportlich. Nun hab ich am Dienstag Öl nachkippen müssen was ich nicht so schlimm fand. Hab dann auf Maximum aufgefüllt.
Bin dann vielleicht 200km gefahren seid Dienstag und nun ist die Öllampe wieder an.
Nach dem fahren Ölstand geguckt Minimum.
Von außen nichts zu sehen und auch kein fütze daunter wenn sie länger stand.
Habe jetzt den KAT gestern wieder eingebaut aber daran kann es ja eigentlich nicht liegen.
War eben gerade kurz davor das Ding anzuzünden oder in Graben zu schmeißen.
Freue mich über jede Antwort
Danke euch ✌🏼
