Beiträge von The Thomsraider

Zitat von Kanitfastan

Ich würd zuerst an der Sitzbank fummeln. Abpolstern überlegen, und prüfen, die Sitzbreite zu reduzieren.
Erst danach würde ich ans Fahrwerk gehen.

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Genau dazu würde ich dir auch raten.

Gerade durch Reduzierung der Breite kommen deine Beine auf Geraden Weg nach unten, und das sind umgerechnet ETLICHE cm.

Gibt etliche Firmen/Polsterer die sich drauf spezialisiert haben.

Wenn nötig noch die Schuhe mit Absätzen

Wenn vielleicht für dich nicht erfahrbar hat ne Tieferlegung grundsätzlich ausser der Höhe nur Nachteile.

Schlechteres Handling, setzt eher auf, ist nicht günstig ect......

Stehst wirklich nicht allein mit dem Problem da.
Gerade für den linken Anschluss hab ich sämtliche Umlenkungen aus meinen alten Knarrenkasten probiert.

Und trotzdem hatte sich nachträglich wieder was gelöst

Also nicht aufgeben, und wie geschrieben, gleichmäßig anziehen.

Done , hat ja auch nur circa 8 Std gedauert.

Es gibt wirklich einen Trick.

Schreib ich später

Bin ja dabei nen neuen zu montieren, somit oben noch gar nicht drin.

Ich finde einfach nicht die Einsparung wo der Zug an der Hülse reingeht.

Denke von innen ?

Die ganze Umlenkung entspannt lassen und von unten rangehen
Oder gegen die Feder nach oben drücken und von da ?

Irgendwie bin ich seit 4 Std am Verzweifeln.

Ich bekomme den schwarzen Teil unten einfach nicht eingehangen.

Man kannst ja auch nicht deutlich sehen.
Wie bzw von wo kommt der rein ?

Gibt's da nen Kniff ?

PS: Allmählich läuft mir im Moment auch die Zeit weg.
Morgen früh geht's mit dem Wochnwagen in den Urlaub, hab noch ein paar andere Baustellen bis dahin.

Hab aber keinen Bock den ganzen Urlaub drüber nachzugrübeln

Da gehe ich dir 100% Recht.

Machen lassen ist ne Dienstleistung und würde ich mir auch bezahlen lassen

Ich rede aber von " Komm vorbei, wir machen uns einen schönen Schrauber Tag"

Zitat von xjrmeister!!!

Was wäre Dir denn sowas wert??

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Ganz ehrlich : Da sträuben sich bei mir die Nackenhaare

Das hier ist ein Forum für gegenseitige Hilfe.
Man schraubt zusammen, trinkt einen Kaffee dabei, abends vielleicht noch ein Bier

Und freut sich neue Bekanntschaften gemacht zu haben.

Bezahlen lassen würde ich mir das nie

Geld für Material ect ist natürlich was anderes

Kannst du dir vorstellen, daß es hier in meinem weiteren Umfeld lediglich 2-3 stationäre gut sichtbare Anlagen gibt

Zitat von Axel70

Ich habe heute das Motorrad in 6 Phasen a 10km gefahren und dann imer wieder neu gestartet.

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deshalb habe ich ja extra WARMLAUF Phase geschrieben

Kenne ich zumindest bei Triumph und andern Modellen so

Google findet jetzt nichts passendes zur MT09

Frag mal deinen Händler morgen ob der mehr weiss

Stimmt, im Fehlerspeicher bleibt es gespeichert, kann dann aber bei der nächsten Inspektion gelöscht werden.

Grundsätzlich: Sobald die Software erkennt das irgendwo was nicht stimmt, schaltet sie die Lampe an.
Wie in deinem Fall, erkennt sie dann das das Problem nicht mehr akut ist und erlischt.

Kann man dann halt irgendwann aus dem Archiv mal löschen