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Ich habe den Durchhang gestern erst nach Handbuch auf 41mm eingestellt, vom Gefühl her erscheint es mir aber schon ziemlich stramm zu sein 🤷

Mal ne nebenfrage- wie handhabt es der Profi mit der kettenflucht einstellen ohne laser?

Man sieht hier eindeutig, daß der Zollstock an der tiefsten Stelle am Schwingenschtuz angesetzt werden müsste.

Zitat von New-Wave

ne Frage, sind die Straßen voll bzw. viel Betrieb?

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Im August hat Italien halt Ferien und generell ist es ja Urlaubszeit. Je nach dem wo man fährt ist es voll, aber man kommt mit dem Motorrad meist gut durch, die Italiener lassen einen gerne vorbeifahren, habe ich festgestellt.

An Hitze kann es wohl zum Teil auch liegen, unten sind bis zu +35°C gerade. Naja, ich genieße die Tour weiter und beobachte 😅 fahren tut sie ja ganz normal.

Danke für euren Input 😎👍

Zug ist nach Handbuch eingestellt, um die 10mm Spiel. Könnte dann tatsächlich die Kupplung selbst sein

Eingefüllt bei der 1000er wurde motul 10w40. Das hat sich leider terminlich so ergeben dass ich direkt am nächsten Tag in die Dolomiten gestartet bin und immer noch hier bin und sicherlich noch 1000km draufkommen, bis ich wieder zurück bin 😅

Garantie ist noch drauf, ist ja noch fast neu die Maschine, angemeldet am 21.07.

Das laute steuerketten-rasseln gehört wohl auch dazu, oder? Das kam auch erst nach der einfahrphase und ist nun auch deutlich hörbar in allen Drehzahlen 😅

Oder gibt es da Abhilfe?

Fahre original und es bleibt erstmal dabei, ist kompakt unterm moped gebaut, nichts schaut raus, klingt für mich total in Ordnung und blubbert auch im schiebebetrieb. Lauter muss ich es nicht haben 🤷

Schöne Pässe in den Dolomiten fahren🏍️😎🤌

Morgen geht's an Gardasee, übermorgen die Sella-Runde.