Mann kann schon viel an der Optik machen........wenn der Bock nicht STVO tauglich sein muss
Macht viel aus wenn unnötige Sachen wie Blinker, Spiegel und Nummernschild nicht angeschraubt werden müssen.
Ansonsten sehr schön gemacht ![]()
Mann kann schon viel an der Optik machen........wenn der Bock nicht STVO tauglich sein muss
Macht viel aus wenn unnötige Sachen wie Blinker, Spiegel und Nummernschild nicht angeschraubt werden müssen.
Ansonsten sehr schön gemacht ![]()
Das kenne ich gar nicht. Batterie anklemmen, Zündung an, Starter ziehen, läuft ![]()
Hat schon mal wer den Kettenöler "Nemo2" verbaut ? Klick Mich
Preislich o.k, Schnell verbaut, Kein Eingriff an Elektrik/Unterdruck.
Nur ab und zu mal am Deckel drehen.
Gibts dazu schon Erfahrungen???
Das schöne Wetter genutzt und die erste "längere" Ausfahrt gemacht ![]()

Zitat von XvenifyAlles anzeigen
Ich hatte erst die VX. Allerdings haben die sich bei mir während der Fahrt durch die Vibrationen verstellt, da dieses Rädchen nicht "klickt".
Habe die VX nach der ersten Fahrt wieder an Motea zurück geschickt und die normalen Hebel von Vtrec bestellt. Seitdem keine Probleme mehr gehabt.
War bei mir genau so. Mit Rädchen kann man zwar die Hebelei genauer einstellen, allerdings verstellen
sie sich während der Fahrt. Und das ist nicht so witzig. Habe sie auch wieder zurück geschickt und ohne
Probleme Ersatz bekommen.
Find den Klang der originalen Anlage auch völlig o.k.
Da investiere ich lieber Geld in wichtigere Sachen bei der MT als in "Klang".
Vesteh eh nicht wie man 1000Euro in ein 8500Euro-Bike nur für "Klang" investieren kann. ![]()
Für mich stimmt da das Verhältnis nicht
Ich klebe meine Nummernschilder mit doppelseitigem Klebeband von 3M
auf ne Kunststoff/Aluplatte die davor an den Halter geschraubt wird.
Hält bombenfest
Zitat von HawAlles anzeigenkennt jemand das hier
Schräglagentraining
http://www.ms2.de/sichschr.asp
ist das für einen Wiedereinsteiger sinnvoll?
Wobei zu sagen ist, dass ich das Zweiradfahren nie vernachlässigt habe, fahre pro Jahr ca 50.000 hm Mountainbike, fühle mich daher auf dem Motorrad sofort relativ gut und sicher
Hi
Hab das Kurventraining dort vor 2 Jahren schon mal gemacht
und fand es SEHR GUT. Deshalb habe ich es auch für meinen Sohn
(125er) gebucht. Natürlich mache ich auch gleich wieder mit
Das Training ist für alle gut. Ob Wiedereinsteiger oder auch für Alte Hasen
Nur mal an diejenigen, die meinen, sie brauchen kein Sicherheits/Kurventraining:
Warum nur trainieren alle Vollprofis, egal in welcher Sportart, täglich das, in
dem sie jetzt schon Profis sind
![]()
Auf der Landstraße darfst aber auch mit einer 100er
Zulassung nur 80km/h fahren. 100km/h sind eben nur auf der BAB und Kraftfahrstraßen mit baulicher Trennung erlaubt.
Du fährst also auf der Landstraße 20km/h schneller
als dir erlaubt ist.
Das mach ich zwar auch, nur mit dem Unteschied
das ich die Auflagen für die 100er Zulassung nicht
erfüllen muss.