Alles anzeigenDu kannst das sehr einfach eingrenzen. Vom einem Kollegen die Schwinge auf und ab bewegen lassen, du legst einfach einen Finger auf die jeweiligen Lager. Damit solltest du den Übeltäter lokalisieren können. 1cm ist schon heftig. Bei gebrauchtkauf von Offroad MRD normale Überprüfung.
den 1 cm habe ich hinten am Reifen, wenn ich anhebe, vielleicht aber auch nur ein halber cm, es ist fuehlbar. Beim Fahren jedoch ist alles Bestens.
Alles anzeigenJo, dann natürlich genau hinschauen lassen und auf die Garantie pochen. Dein Sozius ist jetzt keine wirklich Belastung fürs Moped. Ich hoffe mal dein Dämpfervorspannung ist dem ein wenig angepasst. Das sollte man natürlich immer machen, den jedesmal wenn die Schwinge dann auf Block geht, weil zuwenig Vorspannung, geht das natürlich auch auf die Lagerhülsen.
Beladung : ich, in Montur 100kg, Frau in Montur 50 kg, Topcase 10 kg - Vorspannung hinten : 20 Klicks rauf
Verschraubungen, zumindestens die, die ich erreichen kann, sind fest.
Ich werde beim 30.000 Service darauf hinweisen, sie ist ja noch bis Maerz in der Garantie.
lg
Danke fuer die Antworten !
Ich fahre gut 90% mit Sozia ( 45 kg ) , manche Strassen sind nicht die Besten, aber nicht viele Schlaglöcher .
Ich werde einmal die Verschraubungen prüfen.
Ich war gestern den Hinterreifen wechseln und der Reifenmonteur hat gemeint, dass mein Schwingenlager "kaputt" ist, weil es Spiel hat.
Das Hinterrad war komplett ausgefedert, ( Tracer 9 GT ) und wenn man die Schwinge anhebt ( sie stand am Hauptstaender ) , dann kann man die Schwinge vielleicht 1 cm abheben. Seitlich habe ich kein Spiel .
Ich würde gerne Eure Erfahrung dazu lesen, habe die Yamaha Werkstatt in Chiang Mai ( Thailand ) 240 km entfernt.
Kilometerstand : 26.600 , Modell 2023
Herzliche Gruesse aus Chiang Rai
Christian
danke, war auch mein Gefuehl !
Bei mir steht morgen der erste Reifenwechsel an, vom T 32 auf den S 22 .
Muss anschliessend kalibirert werden oder nicht.
Danke fuer Eure Antworten.
In der Bedienungsanleitung steht, dass man die Federhaerte, also Sport oder Tour nur am Stand verstellen soll.
Dient das der Sicherheit des Fahrers oder funktioniert das nur im Stand ?
