Beiträge von Dr. Snuggles

Hallo Gemeinde,

ich interessiere mich für kurze Kennzeichenhalter an der Tracer 9/GT/GT+ ab 2021 (RN70).

Hat jemand von euch schon einen kurzen Original-Upgrade-Kennzeichenhalter auf seiner/ihrer Tracer 9/GT/GT+ montiert und wäre so nett und würde mal ein paar Beispielfotos im eingebauten Zustand uploaden (bestenfalls mit und ohne Seitenkoffer)? Leider gibt es im OE-Shop keine Fotos vom montierten Zustand. Konkret geht es hierum: https://yam-shop.de/B5U-H4550-00-00-teil

Fotos anderer (empfehlenswerter) kurzer Kennzeichenhalter (nicht OE) sind natürlich auch gerne gesehen! ☺️

Viele Grüße

Chris

Zitat von venture9gt

(...)

Rasten gibt es viele aber kein Hersteller scheint auch die entsprechenden Rastengelenke anzubieten auf die dann die Rasten aufgeschraubt werden können. Hat jemand Tipps? Passen die Aufnahmen der RN69 vielleicht?

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Hallo venture9gt,

also die Sport-Fußrasten, die GILLES (inkl. der Gelenke) anbietet, passen.

Auf den Fotos in schwarz inkl. Akzentringen in gold und 360°-20mm-Verstellern.

Hoffe, dass das bei der Entscheidung noch helfen kann...

Also der OE-Upgrade-Kupplungshebel (by GILLES) passt wie erwartet; wenngleich auch nur recht knapp.

Auf den Fotos ist die Entfernung zwischen Hebel und Handgriff auf Minimum eingestellt.

Ich hab‘ mir zu Weihnachten die 23er Tracer 9 GT und das ein oder andere Zubehör dafür geschenkt. Hatte ehrlich gesagt nicht erwartet, dass mir das Ganze doch so viel Freude bereitet; und das sogar in der Nebensaison… 😄🥰

Zitat von urothkeg

Dr. Snuggles

Hallo, kannst du mir mal schreiben, welcher Hersteller die Sturzbügel sind und sind die Sturzbügel und oberen Verkleidungsbügel ein oder zwei teilig ?

Danke Uli

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Hallo Uli,

es sind zwei voneinander unabhängige Bügel (links/rechts). Hersteller ist HEED (polnisch) und die Qualität nicht zu beanstanden.

Hallo sixshooter,

ich habe mir als Wechselscheiben sowohl die schwarze Ermax (360x360), als auch die schwarze MRA SP(M) zugelegt. Leider kann ich noch nicht allzu viel darüber berichten. Mit der MRA bin ich gestern die ersten 100km gefahren und sie ist mir zumindest nicht negativ aufgefallen; bin allerdings auch nur mal kurz 160km/h gefahren.

Die Montage der MRA, die mit schwarzen Metallschrauben geliefert wird, war etwas kniffliger als die Montage der Ermax mit den OE-Kunststoffschrauben; aber trotzdem noch alles im Rahmen.

Die Verarbeitungsqualität finde ich bei der MRA hingegen minimal besser.

Zitat von Phoenix

Hi Dr. Snuggles,

danke für deine Rückmeldung.

(…)

Wenn ich das im Moment richtig draufhabe, können iPhones, Androids, GARMIN Navigatoren und andere natürlich auch jemanden im Sturzfall verständigen. Das ist auch gut so, zumindest dann, wenn man per Pedes oder Rad unterwegs ist und auf die Nase schlägt. Verständigt werden können aber soweit ich das bisher verstanden habe, nur Angehörige pp und keine Rettungsleitstellen (da bin ich mir aber nicht ganz sicher.).

(…)

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Ein kurzer Nachbrenner…

Zumindest was Apple betrifft, ist da heute doch schon etwas mehr Cleverness im Spiel:

Ich hab‘ die Uhr knappe 4 Jahre und bislang wurde ein Mal (als Fehlalarm) ein Alarm ausgelöst, weil ich mit dem Handgelenk recht unsanft gegen einen Türrahmen gestoßen bin.

Hätte ich die Uhr nicht, hätte ich mir spätestens fürs Moped eine derartige Lösung gesucht. 👍🏼

Hallo Gemeinde,

ich hatte in meinem Vorstellungs-Fred schon kurz erwähnt, dass sich mein Set-Kauf von Upgrade-Kupplungs- und Bremshebeln schwieriger gestaltete als erwartet…

Primär ging es mir einfach nur darum, einen zumindest weitenverstellbaren Kupplungshebel zu bekommen. Da beide Hebel optisch zueinander passen sollten, ging es letztlich um ein ganzes Hebel-Set. StVZO-Zulässigkeit war dabei für mich obligatorisch.

Nach Recherche landete ich zunächst bei Hebeln von Raximo, die bspw. über den MTP-Shop vertrieben werden. Ebenso vielversprechend erschien mir das Hebel-Set „Tusker Pro“, das von Spiegler(.de) vertrieben wird.

Beide Kupplungshebel, zu denen es immerhin ABE‘s gibt, stießen in Nullstellung an den unteren Halter der OE-Handguards an (RN70). WTF?!?

Vor den Käufen hatte ich natürlich auch kurz „quer-recherchiert“, aber dass Derartiges zu erwarten war, war für mich absolut nicht erkennbar. Entweder hatte ich unzureichend recherchiert oder es hat bislang niemand öffentlich solche Erfahrungen (auf Deutsch) geteilt, was ich mir jedoch beim besten Willen nicht vorstellen kann.

Im YAM-Online-Teilekatalog hatte ich nachher die Artikelnummern aller unterer Handguard-Halterungen der Tracer 9, 9 GT und 9 GT+ seit 2021 verglichen und keine Abweichungen festgestellt; also alle identisch. Hätte ja sein können, dass hier kürzlich etwas geändert wurde.

Hätte jetzt irgendwo gestanden, dass die Handguards weg müssen, damit es passt, wäre das für mich ja völlig iO gewesen; stand aber nirgendwo.

Letztlich sind jetzt die OE-Upgrade-Hebel verbaut (made by GILLES), die erwartungsgemäß perfekt passen.

Raximo bzw. MTP hat zumindest super-nett und schnell geantwortet/reagiert. Man hat den Fehler (anhand meiner Fotos und Videos) sofort eingeräumt, sich entschuldigt und in Aussicht gestellt, dass man asap mit dem örtlichen YAM-Händler einen neuen Adapter entwickeln will; fair enough. Auch war ein Widerruf hier ausnahmsweise kein Problem, obgleich Widerrufsrechte bei Hebeln, die auf Kundenwunsch erst (farblich) individuell zusammengeschraubt werden, meist sehr eingeschränkt sind. Spiegler hat die Retoure kommentarlos auch akzeptiert.

Meine Fragen:

-Habe ich unzureichend recherchiert?

-Gibt es z. B. hier im Forum bereits gleichartige Erfahrungen, die ich einfach nicht finde?

-Welche verstellbaren und zulässigen Upgrade-Hebel könnt ihr in Kombi mit Handguards empfehlen (die ggf. auch noch klappbar und längenverstellbar sind)?

VG

Chris

Zitat von Sigi63

Jeder wie er mag. Ich bin halt nur sehr ungern auf andere angewiesen und das nicht nur bei einer Reifenpanne.

Ist halt ne Einstellungssache.

Gruß Sigi

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Eher eine Sache der Abwägung. ☺️

Unabhängig (von anderen) sind wir hier vermutlich alle sehr gerne. 🤷🏽‍♂️☺️

Das geht halt eher in die Richtung „Wahrscheinlichkeit“(-srechnung)…

Ich jedenfalls ziehe auch nicht immer einen Trailer mit nem Ersatz-Kfz hinter mir her, nur weil das theoretische Risiko besteht, dass mir jemand seitwärts nen Totalschaden „schenken“ könnte. 😄

Aber, hey, ja klar, jedem das Seine/Ihre. Es soll ja auch Kreise geben, in denen der Trend mittlerweile zum Zweit- und Dritt-Reserverad geht. 💪🏽😅

Also ich fand deinen Post sehr nützlich und interessant, Phoenix. Danke dafür! 👌🏽

Ich hatte mir die Infos zu dem Produkt im Netz und im Nachgang auch mal genauer angeschaut; ich stehe grundsätzlich auf so einen „Scheiß“. 🤷🏽‍♂️😄

Letztendlich kam ich - für mich ganz persönlich - aber zu dem Entschluss, dass ich das nicht brauchen werde.

- Live-Daten-Logging habe ich bei diversen Autos oft genug gemacht. Das ist anstrengend, oft demotivierend, lenkt ab und schafft meist nur Unmut und/oder Fragezeichen…

- Zum Auslesen des Fehlerspeichers und/oder zum Zurücksetzen der Service-Intervalle braucht es m. E. keine kostenpflichtige Soft- und Hardware; jedenfalls kein Abo.

- Wenn ich stürze, setzt glücklicherweise mein iPhone/AppleWatch verlässlich einen Notruf inkl. Standortdaten ab. 🙏🏼

- Routen-Planung werde ich - wie bisher für Auto-Touren - auch hier über kostenlose Apps machen. Die Yamaha-App soll sogar Schräglagen-Winkel anzeigen können, hab’ ich gehört. Was will man mehr!? 😄 (to be confirmed)…

- Den Diebstahlschutz finde ich gut, bin allerdings kein Fan von Systemen, die ständig an der Batterie hängen (und selbst nur eine kleine Stützbatterie haben) und nur per App und/oder SMS informieren; das bekomme ich im Büro und nachts kaum rechtzeitig mit.

Als Gesamtpaket scheint deine Empfehlung jedenfalls eine runde Sache zu sein. 👍🏼