Ich war schon mehrfach für ein Kurventraining mit den Italobikern in Chambley. Dort bin ich immer mit dem jeweils aktuellen Motorrad (Aprilia Shiver/Kawasaki Z900) gefahren. Am ersten Tag in der instruktorgeführten Gruppe, am zweiten Tag frei bzw. einzelne Turns mit Einzelinstruktion.
Wichtig ist, die richtigen Reifen zu wählen, denn sonst ist der Spaß schnell rum.
Mir persönlich ist die Fehlerquote der elektronischen Westen noch zu hoch.
Glücklicherweise gibt es mittlerweile viele Anbieter (mech. & elektr.), sodass jeder was finden kann.
Ja, ein Elektronikfehler, der nicht nur bei mir vorgekommen ist. Sowas ist auch bei anderen Herstellern vorgekommen, deshalb für mich nur noch mechanisch.
Betrifft zwar Gimoto, doch wenn ich neben der Maschine stehe und die Weste auslöst, kann ich keinen Bedienfehler erkennen.
Mechanische Airbags müssen nicht geladen werden. Nach eigenen negativen Erfahrungen mit einem elektronischen Airbag und Berichten von Fehlauslösungen von anderen, bevorzuge ich mechanische.
Ein echt interessantes Video. Die Werte von z.B. Helite waren echt erschreckend.
Wikipedia:
„Die Abkürzung CoC steht für Certificate of Conformity (deutsch Konformitätsbescheinigung) und soll als Dokument bezeugen, dass und wie sich eine bestimmte Ware zu anerkannten (internationalen) Normen verhält und dazu dienen, die Zulassung der Ware auf internationalen Märkten zu erleichtern. Daher ist es vor allem im Import- und Exportbereich als Teil der Zollabfertigung erforderlich.„
Update der Z900
34.535 km | quickshifter
31.034 km | nepamucke
28.751 km | ctirol
26.900 km | Tourer88
26.001 km | Desoxy
21.281 km | stoppelhopser weiter mit der 23er XSR
16.895 km | Katastrofuli
16.712 km | Axel*N
15.261 km | Alfred60
14.377 km | Anton84
12.744 km |Gerrit93
10.821 km | schwam
10.110 km | Manni7 (seit 11.06.)
10.000 km | Kurvenprinzessin
9.472 km | Reinhard 1
9.378 km | Aircooled
9.174 km | MT-Hannibal
8.891 km | divefranz
8.394 km | GaMbIt_muc davon 7.214 km KTM SDR
8.071 km | Rostocker
7.505 km | Andy_K - davon 80 Km mit der RS 765
7.200 km | walf - 2.800 CB1300 | 650 FZS600 | 3750 Tracer900GT
7.100 km | wolfgang b
7.022 km | Tracer0815
6.210 km | lebloe
6.391 km | MotoMic davon 4.492 MT09 | 1.899 XSR700 XTribute
5.460 km | Rueckie09
5.417 km | arink_tracer - 5124 Tracer 9 GT+ | 30 Honda XL250
5.094 km | Berneau
4.537 km | überholi
4.503 km | TomG
4.134 km | Benlo_mt09
3.562 km | Racer62
2.956 km |Bremer Biker
2.780 km | Kartendealer
2.650 km | Olli 65
2.602 km | Andreas73
2.456 km | Pannenpeter
2.250 km | Dr. Snuggles
2.235 km | LKYI
1.768 km | Tim3out
1.754 km | HaTschki
1.640 km | Yammibiker
534 km | Zange
167 km | Pauli
124 km | opi1200
75 km | pauldenker
In Luxemburg wird seit 2-3 Jahren bereits gezielt kontrolliert und die Strafen haben sich auch schon verschärft. Sie prüfen wohl auch gerade, ob Pinlocks zulässig sind.
