Beiträge von Grenzbereich

Zitat von XRSHansen

echt cool.!

gibt es noch mehr Bilder?

bin sehr interessiert.

Welches Fahrzeug?

Wo gibt es das?

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Ducato BJ 2018 L5H2

War ein Transporter. Zuerst komplett entkernt. Neuer Bodenaufbau mit Dämmung. Zweites Bordnetz mit 800 Wp Photovoltaik. Komplette Akustikdämmung mit Alubutyl. Hohlraumversiegelung Mike Sanders und 10kg Seilfett für den Unterboden.

Fotos kann ich bei Gelegenheit machen.

So einen Ausbau hab ich bis jetzt nirgends gesehen, nur wenn der Transporter nochmal 40cm höher ist -> Bett über den Motorrädern aber wenig Platz zum Schlafen und einladen.

Ich habe über 180cm Stehhöhe zum einladen der Motorräder.

Das Bett kann nach vorne ausgezogen werden. Es kommt dann etwa 1,20 weiter nach unten und liegt dann auf Haltern vor den Motorrädern

Hier mein Ausbau. Das Bett ist auf Schienen und Rollen - es kann ausgezogen werden nach vorne ins Fahrerhaus und man kann mit Africa Twin und Mt09 ohne weiteres darin schlafen. Man hat ein vollwertiges 140cm x 200cm Bett mit verstellbaren Lattenrost.

Die Bordwände sind noch nicht final verkleidet, das kommt nächstes Jahr

Zitat von ao6869

Kannst Du mal ein Foto machen? Würde mich interessieren 😊

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War bis vorgestern im Urlaub aber das mit dem Foto hat sich ja jetzt erledigt

Hallo zusammen,

Ich habe mir gestern eine zweite MT09 RN69 gekauft aus den Jahre 2022 mit etwas mehr als 10000km. Der Motor läuft einwandfrei nur ich habe beim herunterschalten einen erhöhten Widerstand.

Es ist noch im Rahmen des vertretbaren, jedoch geht bei meiner 2023er, mit inzwischen 3000km, das Herunterschalten deutlich leichter.

Hat eine ähnliche Erfahrung gemacht bzw. Gibt es dafür einen Workaround? Das Schaltgestänge ist freigängig und bewegt sich einwandfrei. Der Blipper nach unten funktioniert auch mit einem ähnlichen Widerstand wie das Schalten mit Kupplung.

Der Rückruf 2022 bezüglich des Motorabsterbens beim Herunterschalten wurde gemacht.

Grüße

Also ich hab sie oben rein und die Rasten auch gleich nach oben versetzt. Deutlich aktivere Sitzposition. Bei den Gummiteilen hab ich einfach n Stück Bautenschutzmatte beigelegt. Sitzt jetzt fest und man sitzt nicht mehr so in ner Kuhle

Zitat von ao6869

Unabhängig davon, dass ich leider nicht helfen kann, würde ich gerne wissen, wie ich an der nackten RN69 die Sitzbank höher stellen kann.

Daran wäre ich interessiert 😉

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Einfach in die höhere Position am Tank stecken

Hallo zusammen,

Ich habe heute meine Sitzbank in die höhere Position gesteckt und sie ist sauber eingerastet, jedoch habe festgestellt, dass wsie stark wackelt. Es sitzt sich deutlich angenehmer aber das sollte doch nicht so wackeln. Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht bzw. Gibt es bei der RN69 Abhilfe?

Also bei mir hat der S22, welcher ab Werk montiert war, nach 2000km noch etwa 3mm. Der Reifen ist an sich gut und neutral zu fahren. Er benötigt etwas Geschwindigkeit um ausreichend warm zu werden. Dann klebt er gut, halbherziges Fahren mag er nicht so,da er nicht auf Temperatur kommt.

Ich werde auf den Conti Sport Attack 2 wechseln, da er mir auf meiner Fz1 sehr gute Dienste erwiesen hat (besser als der 3er und 4er).

Bin mal auf die Laufleistung auf der mt09 gespannt, bei der Fz1 war ich nach etwa 1600km beim Begrenzer angelangt.

Zitat von Zange

Ich glaube es kommt bei dem Wunsch auch auf die generelle Haltung an.

Die neue MT bietet durch den originalen Lenker doch ehr eine sehr aufrechte, Tourer ähnliche Sitzposition.

Klar kann man mit dieser Position auch ums Eck, siehe Tracer

Aber man ist halt nicht so sportlich auf dem Bike verpflanzt, hat eine doch ehr lockere Haltung.

Finde es interessant das jemand von dem "Überbike" BMW, in das Yamaha Lager gewechselt ist.

Was wahren deine Beweggründe?

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Ich hab nicht wirklich gewechselt, meine FZ1 hat mich die Jahre immer neben den BMWs begleitet

Für die Fz1 hab ich nur nen Ersatz benötigt