Beiträge von nepamucke

41.474 km | nepamucke (GT+3.484) | (Niken 5.064)

27.226 km | Desoxy mit der Tracer (+CBF 1000 1042, + 774 Shadow 125^^)

26.585 km | Quickshifter (Y14.063)

20.376 km | ctirol

20.203 km | Tourer88

17.951 km | Stoppelhopser

16.394 km | GaMbIt_muc

14.184 km | Tracer0815

13.675 km | Katastrofuli

13.322 km | Alfred60

12.100 km | Gerrit9

11.940 km | blahwas (2481 km | Versys, 9459 km | MT09)

11.633 km | spooner (Saison beendet)

11.108 km | Axel*N (9/GT '22 - 8583 km | 9/GT+ '23 - 2525 km)

11.089 km | Its_Elvis

10.840 km | Aircooled

10.422 km | divefranz

10.007 km | Reinhard1

10.000 km |madmexj

9.500 km | Micha89

8.755 km | TomG (Saisonende)

8.488 km | hanjupps

8.680 km | Thoby

8.675 km | Chefin (7170 Yamaha, 1505 BMW)

8.489 km I schwam

8.365 km | Yammibiker

7.962 km | HaTschki

7.854 km | Berneau

7.333 km | wortex

6.605 km | SuperHelmut

6.575 km | Spikey

6.390 km | Wasserwerk

6.268 km | MT-Hannibal

6.204 km | Michael Tracer

5.791 km | Rostocker

5.612 km | Andreas73

5.224 km | arink_tracer (3.605 GT, 1619 GT+)

4.967 km | Ice-Age Tom per 03.9.23

4.890 km | dm.zh

4.659 km | Bremer Biker

4.380 km | Nero

4.376 km | Andy_K

4350 km | überholi

4.343 km | Merlin

4.000 km | Oppa

3.507 km | Zange

3.420 Km | Taucher59

3.326 km | Inazuma184

2.685 km | Rueckie09

2.500 km | Koen n

2.470 km | Jan.Siebr

2.250 km | SlowMan

2.236 km | RedRider

1.802 km | Halorider

1.355 km | yamr1M MT09 SP / 1.010 km | R1M

1.280 km | ricpat

1.250 km | ao6869

1.173 km | triple/on

1.050 km | Laberkopp

807 km | ggTeazy

501 km | Sigi63 (MT09 144 km, CBR 1000 357 km)

500 km | Eule

197 km | Kurvenkratzer

167 km | wolfman07 (18254)

108 km | crayblue

Bei der Tracer 9 GT+ kann man schon bei 1500 U/min mit dem Quickshifter hochschalten.

Ideal im Stadtverkehr.

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27.226 km | Desoxy mit der Tracer (+CBF 1000 1042, + 774 Shadow 125^^)

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13.675 km | Katastrofuli

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11.633 km | spooner (Saison beendet)

11.108 km | Axel*N (9/GT '22 - 8583 km | 9/GT+ '23 - 2525 km)

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10.422 km | divefranz

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So, ich geb auch mal meinen Senf dazu.

Ich fahre ja zwei Motorräder mit dem CP3.

Laut Werkstatt darf auf keinen Fall zuviel Öl beim Dreizylinder eingefüllt werden.

Beim Ölwechsel muss penibel darauf geachtet werden.

Der Werkstatt Meister hat diesbezüglich bei Yamaha nachgehakt und ein Techniker hat explizit darauf hingewiesen. Der Motor kann bei Nichtbeachtung schaden nehmen.

Bei meiner Niken ist das Schauglas bei warmen Motor halb voll.

40.330 km | nepamucke (GT+3.484) | (Niken 4.106)

27.226 km | Desoxy mit der Tracer (+CBF 1000 1042, + 774 Shadow 125^^)

26.272 km | Quickshifter (Y14.063)

20.376 km | ctirol

20.203 km | Tourer88

17.256 km | Stoppelhopser

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13.995 km | Tracer0815

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12.100 km | Gerrit9

11.940 km | blahwas (2481 km | Versys, 9459 km | MT09)

11.633 km | spooner (Saison beendet)

11.108 km | Axel*N (9/GT '22 - 8583 km | 9/GT+ '23 - 2525 km)

10.840 km | Aircooled

10.422 km | divefranz

9.500 km | Micha89

8.755 km | TomG (Saisonende)

8.488 km | hanjupps

8.680 km | Thoby

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8.489 km I schwam

8.365 km | Yammibiker

8.200 km |madmexj

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7.854 km | Berneau

7.333 km | wortex

6.810 km | spooner

6.605 km | SuperHelmut

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6.268 km | MT-Hannibal

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5.612 km | Andreas73

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4.967 km | Ice-Age Tom per 03.9.23

4.890 km | dm.zh

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4.380 km | Nero

4.376 km | Andy_K

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2.500 km | Koen n

2.470 km | Jan.Siebr

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1.802 km | Halorider

1.545 km | Rueckie09

1.355 km | yamr1M MT09 SP / 1.010 km | R1M

1.280 km | ricpat

1.250 km | ao6869

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1.050 km | Laberkopp

807 km | ggTeazy

501 km | Sigi63 (MT09 144 km, CBR 1000 357 km)

500 km | Eule

197 km | Kurvenkratzer

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Im kommenden Frühjahr werde ich mir eine R 1300 GS ohne Stollenreifen für ein paar Tage mieten.

Sollte sie mir zusagen, dann werden die Karten neu gemischt.

Die Zero und die Tracer GT 9 + habe ich über den Winter abgemeldet.

Über die SR/S mache ich mir ein wenig Gedanken, da die Ersatzteile noch immer nicht eingetroffen sind. Zieht sich wie ein roter Faden durch die letzten zwei Jahre.

Zitat von XRSHansen

stimmt, die Dinger sind laut, auch wenn die im unteren Drehzahlbereich gefahren werden.

Außerdem wird mir schlecht beim hören von GSn

Und es gibt unendlich Viele.

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Da kann ich euch jetzt beruhigen.

Die neue R 1300 GS ist leiser und weniger aufdringlich.

Viele eingefleischte GS Fahrer beklagen sich jetzt über den nicht mehr erkennbaren GS Sound.

39.544 km | nepamucke (GT+3.484) | (Niken 4.106)

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25.787 km | Quickshifter (Y14.063)

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17.256 km | Stoppelhopser

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16.394 km | GaMbIt_muc

13.348 km | Tracer0815

13.322 km | Alfred60

12.600 km | Katastrofuli

12.100 km | Gerrit9

11.940 km | blahwas (2481 km | Versys, 9459 km | MT09)

11.108 km | Axel*N (9/GT '22 - 8583 km | 9/GT+ '23 - 2525 km)

10.840 km | Aircooled

10.422 km | divefranz

9.500 km | Micha89

8.488 km | hanjupps

8.680 km | Thoby

8489 km I schwam

8.365 km | Yammibiker

8.200 km |madmexj

7.974 km | TomG

7.962 km | HaTschki

7.854 km | Berneau

7.333 km | wortex

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6.605 km | SuperHelmut

6.575 km | Spikey

6.390 km | Wasserwerk

6.354 km | Chefin

6.204 km | Michael Tracer

6.098 km | MT-Hannibal

5.612 km | Andreas73

5.233 km | Its_Elvis

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5.041 km | Rostocker

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4.890 km | dm.zh

4.659 km | Bremer Biker

4.380 km | Nero

4.376 km | Andy_K

4350 km | überholi

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4.000 km | Oppa

3.507 km | Zange

3.420 Km | Taucher59

3.326 km | Inazuma184

2500 km | Koen n

2.470 km | Jan.Siebr

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2.236 km | RedRider

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1.545 km | Rueckie09

1.355 km | yamr1M MT09 SP / 1.010 km | R1M

1.280 km | ricpat

1.250 km | ao6869

1.173 km | triple/on

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807 km | ggTeazy

501 km | Sigi63 (MT09 144 km, CBR 1000 357 km)

500 km | Eule

197 km | Kurvenkratzer

167 km | wolfman07 (18254)

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Bei gutem Straßenzustand und wenig Verkehr bin ich auf meiner Tracer 700 schneller als mit der Niken.

Keine Frage.

Aber bei den derzeitigen Verhältnissen, wie Nässe, Temperatur, Laub und diverse Fahrbahnverschmutzungen ist es ziemlich vermessen sich mit anderen Verkehrsteilnehmer zu messen, besonders wenn diese nachgewiesenermaßen eine bessere Straßenhaftung besitzen.

Im Juni diesen Jahres eine gebrauchte Niken in GT Ausstattung gekauft und fast 3.000 km damit unterwegs.

Meine anderen 4 Bikes müssen ja auch noch bewegt werden.

Eine Sechste ist auch schon ausgeguckt aber hat mich ein wenig enttäuscht, vielleicht auch wegen der Stollenbereifung.

Ich spreche hier von der R 1300 GS.

Was heraussticht ist der Motor und... , GS Fans hört kurz weg (Augen zu),

dann kommt läger nichts.

Keine Frage, ein tolles Bike.

So, ein wenig abgeschweift.

Wenn man was besonderes und ausgefallenes haben will und auf das Geschwätz von anderen nichts gibt, dann probiert man auch mal eine Niken.

Zum Vergleich habe ich in meiner Garage die neue Tracer 9 GT plus, die Tracer 700 (Modell 2017), die Zero SR/S (wieder einmal länger in der Werkstatt) und die Honda SH 300 NF 05.

Die Niken ist wirklich ein Grant Tourer.

Sehr Souverän und eine ungemeine Kurvensicherheit vermittelnd.

Wer eine GS schon gefahren hat oder fährt, der könnte meinen, ihr widersteht fast kein anderes Motorrad.

Diese Kraft, Power und massives Drehmoment bei niederen Drehzahlen.

Man ist der Boss.

Stimmt genau und so fahren auch manche GSler aber...

die nächsten Kurve kommt bestimmt .

Hier schlägt die Stunde der Niken.

Was ein Power Bike auf der Geraden gut macht, das verliert es gegenüber der Niken wieder in engeren Kurven.

Wir sprechen hier von öffentlichen Straßen, wo Gegenverkehr herrscht und viele Unwergbarkeiten auftauchen.

Wenn man einer Niken wegfahren will, bei gleichem fahrerischem Können wohlgemerkt, der fährt nicht immer so gut Sicherheitslinie.

So wie heute.

Zweimal von verschiedenen GSlern vor einer Kurve überholt worden.

Habe wieder einmal vom Gas gehen müssen.

Auf der Geraden zieht die GS wieder davon, dann kommt wieder eine oder mehrere Kurven.

Gleiches Spiel. Die Niken schließt auf und dann muss sie wieder vom Gas, da der Vorausfahrende nicht in die Gänge kommt.

Jetzt wird durch halsbrecherischen Manöver versucht etwas Land zu gewinnen und auch in unübersichtlichen Kurven vorausfahrende Autos überholt.

Natürlich mache ich da nicht mit und warte erst ungefährliche Überholmöglichkeiten ab.

Nach kurzer Zeit bin ich dann wieder hinter den betreffenden Bikern dran und die wiederum überholen auch in verkehrsberuhigten Zonen übermotiviert, um ja nicht von so einem Möchtegern (Motor...) - pfui - Fahrzeug belästigt zu werden.

Was lehrt uns das?

Das darf jeder selbst entscheiden.

Meinerseits halte es so:

Nicht auf Teufel komm raus jeden überholen, schon gar nicht Zweiräder und potente Blechkisten.

Wenn der Vorausfahrende zügig im StVO konformen Bereich fährt, kann ich gut damit als Hinterherfahrer leben.

Mein Eindruck in den letzten 7 Jahren:

Wenn ein scheinbar schwächeres Fahrzeug in einiger Entfernung erspäht wird, bemüsigen sich manche Verkehrsteilnehmer es umgehend und ohne Rücksicht auf Verluste zu überholen.

Übrigens:

Eine gebrauchte Niken gibte es schon unter 10.000 €