Meine Tracer 9GT+ stand über den Winter fast 6 Monate. Getankt hatte ich zuvor Aral Ultimate und das randvoll.
Einmal auf den Anlasser gedrückt und die Tracer schnürte wie ein Kätzchen. Kein Rauch, kein Wasserdampf. Bin gleich über 30 km gefahren und dann erst wieder abgestellt.
8.431 km | quickshifter
8.293 km | nepamucke
5.467 km | wolfgang b
4.230 km | stoppelhopser
3.414 km | GaMbIt_muc davon 2234 km KTM SDR
2.548 km | Aircooled
2.235 km | LKYI
2.114 km |Reinhard1
1.890 km |Gerrit93
1.866 km | Benlo_mt09
1.541 km | Tracer0815
1.538 km | Yamaxxl (auf GSX400)
1.470 km | Rostocker
1.361 km | MT-Hannibal
1.200 km | Katastrofuli
1.113 km | TomG
863 km | divefranz
842 km | HaTschki
787 km | Berneau
780 km | Dr. Snuggles
765 km | Kartendealer
760 km | Olli 65
730 km | überholi
719 km | arink_tracer - 694 Tracer 9 GT+ | 25 Honda XL250245 km | Olli 65
628 km | Alfred60
538 km | Andy_K
301 km | Andreas73
298 km | Spikey
273 km | Zange
167 km | Pauli
124 km | opi1200
75 km | pauldenker
65 km | rumroller
0 km | MT09Ne
Es geht mir eher darum, dass ich bei der Tracer in der Hauptsaison alle 4 Wochen zum Reifenservice müsste.
Heute meine Tracer 9GT+ zur Durchsicht für die große Tour nächste Woche beim Händler vorbeigebracht.
Eigentlich nur kurz durchschauen und Kette überprüfen und spannen.
Alles soweit okay aber...
Vorne ist die Flanke mit nur 4300 km fast abgefahren und hinten noch alles Topp.
Laut Werkstatt fressen die neuen Modelle regelrecht den Vorderreifen.
Das heißt, auf einen Hinterreifen kommen zwei Vorderreifen.
Bei meiner Niken hält der Hintere rund 9.000 km und die beiden Vorderen 12.000 km.
An meiner Tracer 700 hab ich von Anfang an eine Griffheizung von CLS zusammen mit dem Kettenöler. Hab diese aber von der Werkstatt einbauen lassen.
Nach fast 5 Jahren und 68.000 km funzt das immer noch super.
Die Griffheizung brauch ich nicht einmal einzuschalten, da über Temperaturfühler sich die Heizleistung reguliert. Man kann die Intensität in 10 Stufen regeln.
Bei meiner Tracer 9GT plus ist die Serienheizung auch ganz gut aber die CLS Version hat mich sehr verwöhnt.
Alles anzeigenAbsolut richtig, 20 Minuten Fahren, 5 Std Laden. DAS ist die ultimative Power.
Wenn man davon keine Ahnung hat, einfach den Finger ruhig halten.
Nach 55.000 km kann ich das wohl besser einschätzen.
Für mich als Satire nicht zu erkennen.
Wenn ich richtig Power spüren will, dann Schwing ich mich von der Tracer auf meine Zero. 
Das war natürlich schon auf den ersten Blick als Satire erkennenbar.
Einer gewissen Wahrheit entbehrt es aber nicht. Im Grunde schätzt man die eigene Leistung höher ein als die der Anderen. Wenn es im gesunden Rahmen bleibt und man selber es reflektiert, dann ist alles im grünen Bereich.
Gestern 300 km im Schwarzwald unterwegs.
Beim Mosenmättle eine kurze Pause eingelegt.
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7.970 km | nepamucke
5.467 km | wolfgang b
4.230 km | stoppelhopser
2.548 km | Aircooled
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2.181 km | GaMbIt_muc davon 1001km KTM SDR
2.114 km |Reinhard1
1.890 km |Gerrit93
1.866 km | Benlo_mt09
1.541 km | Tracer0815
1.538 km | Yamaxxl (auf GSX400)
1.470 km | Rostocker
1.361 km | MT-Hannibal
1.200 km | Katastrofuli
1.113 km | TomG
863 km | divefranz
842 km | HaTschki
787 km | Berneau
780 km | Dr. Snuggles
765 km | Kartendealer
760 km | Olli 65
730 km | überholi
719 km | arink_tracer - 694 Tracer 9 GT+ | 25 Honda XL250245 km | Olli 65
628 km | Alfred60
538 km | Andy_K
301 km | Andreas73
298 km | Spikey
273 km | Zange
167 km | Pauli
124 km | opi1200
75 km | pauldenker
65 km | rumroller
0 km | MT09Ne
