Habe jetzt 10.000 km mit der Y-AMT runter. Zweimal den D-Modus getestet; ist nicht mein Ding. Aber das manuelle Schalten ist der Hammer. Schneller geht kaum. Selbst in der Kurve liegend kannst Du butterweich hoch- oder runterschalten. Ich schalte viel mehr als früher.
Was mich immer noch stört, sind die harten Schaltgeräusche, wenn das Motorrad selbstständig runterschaltet. Hört und fühlt sich ungesund an. Mein Händler meinte allerdings, ich solle mir darüber keine Sorgen machen. Die Japaner würden nichts in Serie produzieren, was nicht funktioniert.
