Beiträge von Rostocker

Is jetzt auch wieder nicht richtig 🤷‍♂️

Meine GT l+ ist bisher nur zur 1000km-Inspektion gewesen. Meine Nachfrage bzgl. Inspektion bei meinem Schrauber vor Ort wurde so beantwortet, daß diese Inspektion in Hinsicht auf Garantie nicht anerkannt werden würde, da die Werkstatt um die Ecke nicht die Schulungen absolviert hat, die für die Gleichwertigkeit gefordert würden.

Ich weiß aus dem Stegreif gerade nicht, ob's noch das Stempelheft gibt, aber die Inspektion wurde online der Maschine zugeordnet und vermerkt.

Beim Ölverkäufer (zur Annahme verpflichtet) oder beim Recyclinghof Deiner Gemeinde.

Naked bikes machen wohl ca. 38% des Umsatzes aus - von daher wundert es mich nicht, daß Supersportler immer weniger gekauft und deshalb eingestellt werden.

Unabhängig davon sehe ich auf mittlere Sicht auch eher auf dem E-Sektor das größte Wachstumspotential. Verbrennen sind bei den Jüngeren einfach weniger angesagt (und ich zähle mich inzwischen auch eher zu den Älteren).

Gerade das "Kennt man schon zur Genüge" macht ganz schön was aus, denke ich. Zumindest finde ich mich darin wieder.

Oh ja, solche gruseligen Zelte hatten meine Eltern damals auch. Bloß nicht an die Plane kommen, sonst tropft's sofort und dauerhaft durch ...

Für die vielen SUVs gibt's ja auch Modder zum Aufsprühen, damit die Karre nach Gelände-Erfahrung aussieht ...

Ich glaub ja, daß die Einstellung eher mit den Verkaufszahlen als mit EU-Regelungen zu tun hat ...

Ich kann den keyless Systemen nix abgewinnen - die sind einfach zu unsicher. Wenn's jemand auch nur ein bißchen drauf anlegt, dann ist das Bike weg.

Zitat von Sammy59

Deine Frage

???

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Ich kenn "Ypse" als Spitznamen für 'ne FJ 1200 3YA (wie ich selber auch eine habe) - daher die Frage, ob Du den gleichen Hobel unterm Allerwertetesten hast bzw. hattest. Aber das hast Du ja gerade beantwortet.