Beiträge von Kurvenkratzer

Ist eigentlich ganz simpel. Wenn man an einem Fahrzeug solch Brenner verbaut muss es eine Vorrichtung geben, die verhindern,dass bei Fahrzeugnickbewegungen (gibt es dieses Wort überhaupt.) der Gegenverkehr geblendet wird.
Ich frag mich sowieso warum man am Motorrad solche Funzeln anbringen will, wenn der Gegenverkehr dadurch so geblendet werden könnte, dass er unter Umständen auf mich zu fährt. Was hast du davon. Ausserdem fahren die meisten ja bei Sonnenschein.
Standlichtbirnen werden ja meistens durch weissere LED,die viel länger halten ersetzt.
Led Scheinwerfer werden elektronisch gesteuert und die neuen Laserscheinwerfer auch.
Toni

Das gelbe Dreieck auf dem Bild sagt wohl alles. Es ist auch bei den Zubehörtüten vorhanden.
Toni

Du musst unterscheiden zwischen Gasentladungslampen mit Steuergerät für die Zündung. Allgemein als Xenon Licht bekannt und Halogen Lampen H1 H4 H7 mit Füllung des Glaskörpers mit eben diesem halogen Gas. Es gibt auch "Xenonlampen" die mit anderem Gas gefüllt sind und eine höhere Glühtemperatur und damit heisseres oder helleres Licht produzieren. Die Lampe wird dadurch auch heisser. Richtige Xenon Gasentladungslampen werden nicht mal so heiss wie eine normale H4 Glühbirne und nimmt auch weniger Strom auf. Diese müssen wegen ihrer enormen Leuchtleistung ( Abblendlicht) mit einer Leuchtweitenregulierung versehen sein und bei Autos auch mit einer Waschanlage.
Toni

Steht ja drin, dass " richtige Xenon sprich Gasentladungslampen" nicht erlaubt sind ausser bei der 1600 BMW mit Niveauregulierung.
Toni

Habe den Stecker nicht gesehen. Aber ist es nicht sowas? T - Stecker weiblich?

Toni

Zitat von Leon69

Bei euch gibts ja kein Super 95 Oktan mit 10% Bioanteil oder?

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Sehr selten bei der Landi glaub ich schon.

Toni

Da an der MT kein Klopfsensor verbaut ist tanke ich Bleifrei 95. Ist bei uns am billigsten.
Mehr Leistung gibt es bei Motoren, welche unmittelbar vor der Klopfgrenze arbeiten. Die brauchen aber einen Klopfsensor. Dann würde ich auch Shell V POWER 100 Oktan tanken. Aber so Bleifrei 95.
Toni

@ Reverent Dann aber immer im B- Modus anfahren gell.
Im ernst: alle Antriebe haben Vor-und Nachteile. Kette ist halt am meisten verbreitet und daher wohl nicht ganz schlecht. Ob ölen oder sprayen..hauptsache sie wird ausreichend geschmiert! Bringt nämlich auch mehr Leistung,wenn der Antrieb leichtgängig und gut eingestellt ist. Grund zum putzen muss man ja auch noch haben, wenn die einen nicht mehr polieren dürfen
Toni

Kettenspray kleckert doch auch. Hatte bei meiner VFR 750 F ( Gott hab sie selig) weisse Felgen. Da war die Verschmutzung sehr gross und viel mühsamer zu reinigen als ein paar Ölspritzer.
Toni

Und was mach ich dann mit meiner GoPro Hero 3 Black Edition???
Hinten raus?
Toni