Beiträge von Kurvenkratzer

Meins kommt am Freitag drauf.

Toni

Da das ABS von Y nicht zu den feinfühligsten gehört wird es auch dementsprechend grob regeln. Damit man vor lauter Regelungen noch anhalten kann, ist eine Mindestgeschwindigkeit notwendig. Leider weiss ich nicht, wo die genau ist. Ich fahre um das zu testen etwa mit 15 km/h auf einen Kiesplatz , zieh dann mal heftig am Bremshebel und dann rumort es normalerweise. Sonst rutscht das Rad. Wenn du dafür gefasst bist, kannst du das problemlos mal testen

Wie schnell bist du gefahren um das Vorderrad zum blockieren zu bringen? Es geht am besten auf losem Grund und mit der nötigen Vorsicht. Sollte schon etwas mehr als Schritttempo sein.

Toni

Ich habe keine Ahnung

Toni

Da hab ichs ja sehr gut. Ich fange zuhause an mit der Arbeit und beende sie in der Regel auch wieder zuhause. Und das seit 36 Jahren. Nur das mit dem Homeoffice wollte mein Chef nicht.

Toni

Meine Töffreiseferien sind zu ende und ich muss heute wieder arbeiten.

4000 Km durch Italien, Slovenien, Kroatien, Bosnien-Herzegowina, Nordmazedonien, Albanien, Griechenland wieder Italien (mit der Fähre) und zurück in die Schweiz.

Es waren ja nur 11 Tage und ich habe im Herbst auch wieder Ferien.

Toni

passo san boldo 100 punkte👍

Am Mittwoch gehts los.

11 Tage Richtung Italien, Slovenien, Kroatien, Bosnien, Montenegro

Und Strecken und Orte wie diese.

Zitat von quickshifter

Sollten es die Honda-Ingenieure noch auf die Reihe bekommen, die Gasannahme per Firmware-Update vom Lastwechsel zu befreien, ja mei, dann würde ich sagen, das bike ist verdammt, verdammt nahe an 'meinem' Ideal.

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Ich kann das mit dem Lastwechsel nicht nachvollziehen, wenn ich am Gas drehe, dann will ich ja Lastwechsel und zwar vorwärts. Also Lastwechsel nicht mit Spiel im Arbeitsstrang verwechseln. Wenn es einigen zu forsch Vorwärtsgeht, dann halt etwas langsamer am Griff drehen oder in den Rain Modus wechseln. Die Hornet ist ein richtig geiles Bike für die Landstrasse und ist, wie erwähnt, nahe an einem Idealbike. Aussentemperaturanzeige fehlt. Da muss man halt mal die Nase in den Wind halten und schätzen, wie die Temperatur sein könnte. Auf langen Strecken ist für mich die MT aber entspannter. ich denke das liegt am höheren Lenker. Es gibt sicher Situationen und Strecken, wo ich lieber die MT unterm Po hätte aber man kann ja abwechseln.

Die SC-Project Anlage ist noch etwas geiler im Sound und sieht mMn viel besser aus.

Toni

Das war schwierig , so ein Foto zu machen man beachte das Neutral Lämpchen