Zitat von Leon69Alles anzeigenDu hast halt beim Fahren ruhe am Lenker, da nicht gekuppelt bzw. vom Gas gegangen werden muß. Ob es gut fürs Getriebe ist und noch andere "Vorteile" hat keine Ahnung, spaß machts auf jeden fall.
Wenn ein Shifter richtig eingestellt ist, passiert dem Getriebe nichts. Wenn es mal richtig pressiert und du ein paar Pässe im Rekordtempo knackst, wie an der Alpenchallenge, dann hat so ein Shifter schon seine Vorteile. Der Spassfaktor ist auch ein Argument.
Toni
Zitat von swiss-riderAlles anzeigenJa du kannst einfach vollgas geben oder einfach das Gas offe lassen und einfach hochschalten ohne kuppeln. Sprich du hast kein Kraft unterbruch wie wenn du einkuppeln würdest.
Falsch!
Kraftunterbruch hast du doch wegen der Zündunterbrechung. Du kuppelst zwar nicht und es geht etwas schneller aber Zugkraftunterbrechung hast du nur mit Doppelkupplungsgetriebe wie z. B. die Honda VFR nicht.
Toni
Zitat von NewportAlles anzeigenSo, meine kleine steht nun auch bei mir in der Garage...
Sieht doch gleich besser aus da drin....und die ersten 30km sind auch drauf.
Ach ja....ist übrigens ne Deep Armor mit LED-Blinkern, orig. Windschild und Yamsel KZH
Du hast alles richtig gemacht. Gratuliere!
Toni
Zitat von ZoomieAlles anzeigenIch kann hier nicht mehr lange reinschauen, ohne direkt meinen Händler anzurufen "Ich will sie doch jetzt schon abholen!!!!11"
Jaaaahh hol sie dir. 
Toni
Wie schwer ist jetzt das ganze ohne Tascheninhalt ungefähr?
Toni
Zitat von MånegarmAlles anzeigenToni, weisst du ob die Standard MT-09 mit Windschild homologiert ist oder muss man einen Zettel in den Ausweis bostitchen?
Braucht es nicht. Nur für die Akra gibt es ein Zettel. Blinker, Rücklicht, KZH mit Nr. Leuchte den E Stempel auf dem Glas
Toni
Also ich sehe das so. Die original Scheibe von Yamaha gehört eigentlich zur Serienausstattung. Da Yamaha aber ein neues Verkaufskonzept anwendet,das heisst: mach einen billigen Verkaufspreis, schrauben sie alle schönen aber nicht unbedingt notwendige Sachen ab und verkauf sie den Deppen (uns Kunden) im Nachhinein zu überteuerten Preisen, so haben sie das Geld, das sie von Anfang an haben wollten wieder drin. Die Sturzpad für über 200 und das Schild für mehr als 160 und die Akra für 1500 das kurze Heck .......... ergibt einen Verkaufspreis von knapp 13000 Sfr.
Toni
Ist doch logisch. Unsere MT's strahlen auch ohne Reflektierende Kleber!
Toni
Waaas schon wieder zuhause? 
Gruess Toni
Ich würde sowieso kein 0815 flash machen lassen. Wenn dann will ich selber auswählen können, was verändert wird. Eine Rennmaschine nützt mir auf der Strasse nichts. Mir geht es um verbesserte Fahrbarkeit, optimierte Abgaswerte der einzelnen Zylinder, auf die Akra abgestimmt und falls Drehmoment oder Leistungslöcher vorhanden sind, die Eliminierung derer. Treibstoffverbrauch ist auch nicht unwichtig bei so kleinem Tank. Aber wie schon erwähnt, zuerst mal ein paar k km abspulen.
Toni
