Beiträge von Kurvenkratzer

So sieht mein Gepäcksystem aus. Bereit für Sardinien.

Ich wünsche der Forumsgemeinde auch schöne Tage.
Toni

Akra
Toni

Supiiiie. Tausch oder ergänz die 13 er Nuss mit ner 14er. Gibt es öfters bei der MT.
"Viel Spass bim schrüble"
Toni

In der ABS Hydraulikeinheit kann bei einigen ein O-Ring nicht richtig montiert sein. Sollte sich dieser oder ein Teil von ihm in eine Bohrung verirren, ist es möglich, dass sich der Bremsdruck nicht wie gewünscht wieder senkt. Darum tauscht das Ding aus, wenn ihr vom Rückruf betroffen seid. Ich konnte bei meinen ABS Bremsungen auch nichts ungewöhnliches feststellen, bin aber froh, wenn sie ersetzt ist.
Toni

Zitat von Månegarm

Ich hätt ja gleich von Anfang an eine Hypermotard SP genommen

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Hat die auch 3 Zylinder und spricht japanisch
Toni

Zitat von Reverent

trixi

Lauf mal um den Moped rum und schau dir die Schrauben und Muttern an, die es eventuell zu lösen oder nachzuziehen gilt. stabiles isolierband für die Kühlerschläuche muß unbedingt auch mit. Draht nicht vergessen.

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Noch nie was von den gelben Engeln gehört. Die müssen auch noch was zu tun haben. (ausser nächste Woche)
Toni

trixi : ich sehe dich schon am Wegrand stehen und mit den Augen klimpern "hast du vielleicht so eine Schraube ich finde sie grad nicht mehr"

Meine wurde heute gewechselt. Hoffentlich funztz bis Sardinien und zurück. (Wäre mir höchst peinlich unter all den BMW Fahrern)
Toni

Ich habe immer das da dabei wenn ich auf Reisen gehe. Bin eben Schweizer
http://commons.wikimedia.org/w…:Victorinox_Multitool.jpg

Toni

Zitat von trixi

Habe noch vor mein Bordwerkzeug zu erweitern…
http://www.amazon.de/Wera-0505…rds=Wera+05073220001+Tool

Video dazu:
http://www.amazon.de/gp/mpd/pe…IR4VJ98YO/ref=ent_fb_link

Fällt euch noch ein Inbus- oder Nussgröße ein, die ich ergänzend kaufen sollte? (P.S. ich muss damit keinen Reifen oder dergleichen wechseln)

Für kleinere Muttern, die man nur mit einem Maulschlüssel drehen kann, hole ich noch einen kleineren Rollgabelschlüssel mit dazu…
http://www.amazon.de/gp/produc…o00_s00_i00?ie=UTF8&psc=1

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Imbuss zum Seitendeckel der Sicherungen entfernen und Lampenbefestigung lösen. Batteriepole anziehen kleinen Schraubenzieher oder Multitool für Fahrwerkverstellung. Viel mehr brauchst du nicht.
Toni

Zitat von chris61

Bei Facom und Co. bist Du auch schnell weit über 1500€ los für nen Werkstattwagen inkl. Werkzeuge.

Wurde sagen, schau mal nach einen Werkstattwagen (empty) und kaufe dann nach und nach was Du wirklich brauchst. Dann kann man sich sogar einige Sachen von Gedore leisten, ist aber kein absolutes "must have".
Es nützen auch keine drei Ratschen im Wagen (obwohl das sehr gut aussieht auf dem Bild) denn eine davon wird nie eingesetzt sprich, zahlen für etwas das nur herum liegt ist ziemlich blöd. Anstatt dafür etwas gescheites zu kaufen, macht in meinen Augen mehr Sinn.

Ne alternative ist Stanley Werkzeug, vom Preis her i.O. und gar nicht mal so schlecht.
Kurze Rede langer Sinn: "Es muss nicht alles Müller sein oder was".

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Bei einem gefüllten Wagen wird das Werkzeug sicher billiger sein, als wenn du alles einzeln kaufst. Und Rätschen brauchst du sicher alle, denn jede erfüllt ihren Zweck. Keiner löst eine Radachse mit der 1/4 Zoll Rätsche und mit der 1/2 Zoll Rätsche kommst du vielerorts gar nicht ran. Ganz abgesehen ist die Aufbewahrung in den Hartschaumeinlagen wesentlich besser und es passt. Somit hast du auf einen Blick immer den Überblick ob was fehlt. Viele Werkzeuge brauchst du erst weil du sie nun hast und sie für dein Vorhaben am besten geeignet sind. Aber es ist halt wie mit allen Dingen,sie müssen meistens gekauft werden.
Ich bin jedenfalls mit dem Werkstattwagen voll und ganz zufrieden. Für die Arbeit und das Hobby (z.B.Töff) steht mir auch noch das Hazet Sortiment zu Verfügung und somit kann ich beides optimal einsetzen.
Gruess Toni