Hast das ÖL noch von dem zerlegen Motor?
Wenn ja , halt mal im Dunkeln , an einem Tropfen ein Feuerzeug.
Wenn er leicht brennt hast du Ölverdünnug durch Benzin gehabt.
Das könnte die Fresspuren erklären.
ÖLverdünnung ist aber nur die Folge eines Schadens oder Einstellung! 
Ich habe in einem früheren Leben bei einem Ital. Motorenhersteller Zylinderköpfe und Motoren überholt.
Dein Motor hat mit Sicherheit mehr gelaufen und wurde schlecht gewartet.
Gezogene Ventile hatte wir auch mal , war schlechtes Material. Aber nicht bei dieser Laufleistung.
Eine eingelaufen Nockenwelle kann von billigen Öl und im kalten Zusatzstand hoch gejagten Motor die Folge sein.
GUTER Rat, wenn du den Motor überholen willst , mach Alles und lass es von Einem machen , der wirklich Ahnung hat.
Ich denke man hat dich übern Tisch gezogen.
Im Zweifelsfalle kauf dir einen gebrauchten Motor mit wenig Laufleistung vom Händler
( SCHRIFTLICH GEBEN LASSEN).
Gruß Bernd
Habe heute ne Tour am Rhein gemacht.
Auf der Rückfahrt bin ich 1St in Wiesbaden rumgeirrt, hatte mein TomTom auf kurvige Tour formatiert 
Man wird halt alt und bläd 
Alles anzeigenDas sind die nur auf der Alm.
Gruß Sigi
Die haben Steuerbord zwei kürzere Beine!
Damit Sie beim Grasen am Hang nicht schief stehen!!!
Sigi ,das iss kein Ei von einer Kuh!
Ein Ei von einer Kuh wäre Lila!
Der macht Karriere
Habe mal gebacken!
Manchmal hat man Kabelbrüche am Lenkkopf zum Zündschloss.
Kabelbaum wird da immer bewegt.
War nur noch so' n Gedanken 
.
Schaltplan besorgen! ..
Prüfen ob Steuergerät von Einpritzung oder Zündung unterbrochen wird .
ALLE Sicherheitsschalter prüfen!
Eventuell brücken ( VORSICHT)!!!
Relais von Yamaha verwenden.
War Relais wirklich der Fehler? (Eigentorgefahr).
Bei BMW ist bestimmt ausgenommen
