Beiträge von New-Wave

wolltest den "Scheiß" nicht von alten Jahr mit rüber nehmen ins neue was?

der kann sich nicht wie ein "normaler" Mensch artikulieren, immer so ein wirrwarr Palaver bzw. ohne Sinn..

Ich frag mich manchmal auch was er den ganzen Tag einwirft....

Die Seitenteile sind aus Alu, ist aber nicht der Tank selber. Der befindet sich darunter und ist aus Stahl....

Zitat von Christoph Bott

und wer macht so was ??? würde ich nicht kaufen!

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ich zb. Wenn ich aus einer Ausfahrt nach Hause komme tanke ich jede Maschine an der 3 Km weit entfernte Tankstelle randvoll.

Auch darum dass wenn ich die nächste Runde/Tour starte damit ich vorher zb. nicht zur Tanke muss....

wenn der Tank immer voll ist beim "Abstellen" passiert auch nix.. wenn dann Jahre eben kein Benzin im Tank ist rostet der halt wenn er aus Stahl ist, ganz einfach....

das kann sein aber bis dahin haben tausende das Geld bezahlt für nix und wieder nix wenns dann wieder "abgeschafft" wird....

ist es auch denn wie gesagt bis vor paar Monate war das kein Problem... Ist mal wieder reine Abzocke sonst nix. Hab mal was gelesen wo sogar TüV Prüfer das für "Schwachsinn" halten...

Bin leider selbst davon mit 2 Maschinen betroffen Jemand von meinem V Strom Forum hat auch nen Oldi und hat sich erkundigt was das kosten könnte und ist mit allem drum und dran bei rund 180-200 € gelandet die da auf ihn zukommen und das gleiche blüht mir auch...

Sollte der eingetragene Reifen dann in 2-3 Jahre nicht mehr lieferbar sein bzw. nicht mehr produziert werden weil zb. ein Nachfolgemodell rauskommt, kannst dann das gleiche nochmal bezahlen damit du wieder fahren "darfst".

gild nur für ältere Maschinen so vor Bj. 2001-2000... Und da bringt ne Freigabe nix mehr, der Reifen muss eingetragen werden.. Wieder nur Geldmacherei denn bis jetzt ging da auch noch ohne Eintragen wenn die Reifendaten die im Schein sind eingehalten wurden... Für aktuelle Modell gilt das nicht....

gibt ja schon seit gut 2 Jahre schon den Nachfolger 02

ich habe an meinen letzten Gummigriffe (an der GSX 750 AE) nix drauf gemacht bzw. verklebt und die heben bombe. Einfach mit Luftdruck reingeblasen beim "Aufziehen" bis sie an der richtigen Position waren und gut wars.. Kein Verdrehen oder Rutschen....