das mit der Höchsgeschwindigkeit kann schon sein, aber wie oft fährt man das? Ich zumindest vielleicht 2-3 mal in 16 Jahre (so lange fahre ich schon V-Strom) für paar Minuten... Bis (Tacho) 190 fährt sich das einwandfrei (V-Strom) . Geschafft hab ich mal laut Tacho 217 Kmh. Für mich ist entscheidend wie "agil ich bei normaler Fahrt damit unterwegs bin und mit der Heckhöherlegung ist das um einiges besser. Aber jeder wie er mag 
Beiträge von New-Wave
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ich hab ja auch noch die "alte" XSR 900, klasse Moped und ich denke die Neue ist in vielen Bereichen besser...
Wünsche dir auch viel Spaß
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kann ich von meiner V-Strom nicht bestätigen das mit dem "kippelig". Hab da ne 3 cm Heckhöherlegung drauf, im Gegenteil, hab das Vorderrad besser im Gefühl und kann "präziser" einlenken
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Vielleicht eine zwei bis drei Zentimeter Heckhöherlegung könnte für dich was bringen
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hab ich auch gelesen, also alle anderen Modelle überall mit Gummi unterlegen und dann beim TÜV eintragen lassen
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ich finds original besser, die cleane Optik zeigt sehr schön die Schwinge
Wenn das schon Serie so ist und der Sound sowieso gut ist würde ich nicht noch nen Topf auf der Seite wollen... 
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kann schon sein dass der Lenkkopf was abbekommen hat, bin mir sogar sicher dass es so ist
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teste mal die neue Triumph 660 Tiger
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RN57
da bin ich mal gespannt was du so dazu sagst, habe auch auf der RN57 die Road 5 drauf und würde auch gerne wenn der runter ist auf den CRA4 wechseln
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Ich freue mich schon auf den CRA4. Werde den nach meinem jetzigen Road5 aufziehen und bin gespannt wie sich der verhält.
Auf was für eine Maschine?
