Umbau: MT09 Race Blue von Marki53

    #11


    ich war schon erstaunt über den Preis...für 10 Euronen mehr gibbet schon kurze KZH... :eusa-think:

    4 Zylinder sind einer zuviel...


    My Yamaha History: RD125 (1984), FZ750 Genesis (1987), FZ6 (2002), R6 (2006), FZ6 Fazer S2 (2007), MT-09 (2013), MT-09 (2017)

    #12

    wie hast du die Original Kennzeichenhalterung angebracht? Die 2 hinteren Schrauben passen, aber die 2 vorderen passen nicht....

    #13


    Hab ein Stück aus dem Teil mit den Gewinden rausgeschnitten und dann etwas aufgebogen - passt 8-)


    Hatte irgendwo Bilder dazu hochgeladen...

    4 Zylinder sind einer zuviel...


    My Yamaha History: RD125 (1984), FZ750 Genesis (1987), FZ6 (2002), R6 (2006), FZ6 Fazer S2 (2007), MT-09 (2013), MT-09 (2017)

    #14

    Verstehe nicht wie du das meinst ? Hast du noch Bilder dazu ?


    Hab am Wochenende auch versucht den Ori. KZH zu kürzen aber ich kann ihn nicht fest schrauben weil die Löcher
    dann von der Verkleidung abgedeckt sind...


    Weil das Blechteil wird ja unter die Verkleidung gesteckt und dann angeschraubt. Und gekürzt müsste er dann ja über die
    Verkleidung...

    #15

    Du musst erst die Plasteverkleidung durchbohren...


    Am besten erst von oben mit nem kleineren Bohrer durch die Original-Löcher im Blech,
    dann von unten mit 10mm nur durchs Plastik...dazwischen kommen dann die M10-Muttern als Distanzstück



    Auf Foto 11 muss das eckig markierte Stück weg, der Einschnitt auf der anderen Seite dient zum leichteren Aufbiegen..


    Auf Foto 22 sieht man die M10-Muttern als Distanzstück - wenn man diese nur vorne unterlegt ist der Kennzeichenwinkel ziemlich genau 30 Grad...



    edit: hab den Originalfred gefunden: http://mt09.de/forum/viewtopic…=25&t=706&start=20#p14231

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