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#2.283 Luftwechsel im Reifen!
Das ist ja mal ein interessantes Thema.
Nachdem ich mich ausführlichst mit der richtigen Reifenwahl und der Installation eines optimierten Fahrwerkes beschäftigt habe ist es natürlich konsequent über die richtige Luft im Reifen nach zu denken.
Für alle die interessiert sind:
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#2.285 Also ich versteh das auch nicht. Wenn ich zb am Ring bin, bin ich doch viel höher über Meeresspiegel (ca 600m) und damit ist da viel weniger Luftdruck. Natürlich muss man dann die Luft mit dem niedrigeren Druck nehmen. In Hockenheim dagegen bin ich auf ca 100m üM und muss entsprechend höhren Luftdruck nehmen um den Reifen zu füllen.
Das ist doch völlig logisch...gelle
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#2.286 Also Chefin,
ganz wichtig. Das Luftgemisch ist ein Konglomerat an zumeist gasförmigen Gemischen. Das hierbei auch Racemate vorkommen ist es unerlässlich diese in ihre Antipoden aufzutrennen und nur die rechtsdrehenden zu verwenden, da der Hockenheimring rechts herum geht.
Ist zwar sehr aufwändig bringt aber 3 bis 4 Zehntel.
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#2.288 Alles anzeigenAlso Chefin,
ganz wichtig. Das Luftgemisch ist ein Konglomerat an zumeist gasförmigen Gemischen. Das hierbei auch Racemate vorkommen ist es unerlässlich diese in ihre Antipoden aufzutrennen und nur die rechtsdrehenden zu verwenden, da der Hockenheimring rechts herum geht.
Ist zwar sehr aufwändig bringt aber 3 bis 4 Zehntel.
entsprechend dazu ist ggf. die aerodynamische Form des Fahrer durch Einnahme einer genau dosierten Menge texanischen Feuertopfes an den örtlichen Luftdruck anzupassen.
(Der eigentliche Grund für das Verbot von offenem Feuer in der Boxengasse…)
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