Hey allihopa,
ich hatte dieselben Probleme mit dem Conti und fahre seitdem den Michelin PilotRoad 4. Mir ist langlebig wichtig (6000km reichen nicht für eine Urlaubsreise). Allerdings macht der Michi auch mit beladener Maschine und weinenden Fußrasten keine Probleme. Ich konnte mich bisher immer, auch im Grenzbereich voll auf ihn verlassen. Ob Pässe und Fjordstraßen in Norwegen, auf den Färöer oder Shetlands, nass oder trocken spielt keine Rolle, selbst bei tückisch wechselnden Winden. Hängend genügend Gewicht auf das Vorderrad verlagern, dann macht der Reifen richtig Spaß. Für mich die erste Wahl. Aber jeder muss den Reifen finden, der zur eigenen Fahrweise und den eigenen Anforderungen passt.