Beiträge von Wolke

11.640 km blahwas (601 km Versys, 11039 km MT09)

6.145 km Stoppelhopser

3271 km Aircooled

3.200 km h0ij0i

3.035 km pvdf

3.020 km Hannes

2.342 km Zange

2.300 km brale69

2.100 km Pattes

2.040 km divefranz

2.001 km Wasserwerk

1.850 km eD1c

1.787 km dougy508

1.749 km Peter57

1.630 km Chwenni

1.584 km VILEDA

1.501 km Sigi63

1400 km Foxi_87

1.389 km triple/one

1.288 km RedRider

1.224 km Andy_K

1.180 km der georg

1.129 km MT-Hannibal

854 km Wolke

750 km PaulPanzer

363 km Quickshifter

265 km JRTracerGT

257 km HPT

203 km Franova

162 km FjrSeb

157,7 km Paps

150 km Eule

90 km freemanstyle

20 km Denni

Tolle Landschaft im Hintergrund.

"...Schade das Marquez zurück ist..."

Wieso ist das schade? Er ist doch relativ weit hinten in der Gesamtwertung.

Ah. Okay.

Die VX800 fand ich optisch schon immer schön. Irgendwie zeitlos. Genau wie eine XJR1300.

Nein. Sind die Unterschiede so groß, dass sich ein Umbau lohnt?

Was die Werkstätten wirklich tun, weiß ich nicht. Im Idealfall gehen sie hoffentlich nach dem Wartungsplan, der ja auch im Handbuch im Kapitel "Wartung" abgedruckt ist. Da steht drin, was alles geprüft werden sollte.

5.234 km Stoppelhopser (Wetter war einfach zu schön)

3.035 km pvdf (ich habe gar kein Auto....)

2086 Aircooled

2050 km Hannes

2001 km Wasserwerk

1992 km Zange

1850 km eD1c

1370 km h0ij0i

1180 km der georg

1.121 km divefranz

1.013 km MT-Hannibal

983 RedRider

930 km Pattes

922 km Sigi63

794 km triple/one

770 km dougy508

750 km PaulPanzer

678 km Wolke

520 km Foxi_87

410 km Chwenni

363 km Quickshifter

265 km JRTracerGT

257 km HPT

203 km Franova

162 km FjrSeb

157,7 km Paps

150 km Eule

90 km freemanstyle

24 km blahwas

20 km Denni

Die rechte Seite heizt bei mir auch etwas stärker als die linke. Ein pulsieren kann ich allerdings nicht feststellen.

Leichtes Ruckeln beim konstanten Fahren tritt auch bei meinen Tracer (EZ 03/2020) auf. Es ist noch im tolerierbaren Bereich, fiel mir aber im Vergleich zu meinen vorherigen Moppeds auf, denen dieses Problem komplett fremd war. Selbst die 1000SF mit ihrem dicken Zweizylindermotor lief ab einer bestimmten Drehzahl seidenweich.

Beschleunigen tut die Tracer allerdings ruckelfrei und völlig problemlos und elastisch.

Eine allgemeingültige Lösung für dieses Problem scheint nicht zu existieren....:(