Ich weiß nicht mehr, wo ich's her hab, aber ich hab mir das mal in n google document kopiert und bis 160k erweitert:
Bei den verlinkten Taschen scheint es sich um Restposten des alten Modells zu handeln, daher für die Tracer nicht mehr vorhanden. Das neue Modell gibt es für die Tracer, ist aber deutlich teurer: https://sw-motech.com/bike/YAM…aeck/Satteltaschen/BLAZE/
Wie das mit kurzem KZH passt, kann ich nicht sagen. Bei meiner RN43 ging das nur, weil ich kleine LED-Blinker dran hatte, die nicht so weit raus ragen.
Ist ein völlig normales Geräusch bei 3-Zylindern. Wer die genauen Gründe kennen will, Englisch kann und etwas Zeit hat, dem empfehle ich dieses Video.
Kurzversion: um die Vibration beim 3-Zylinder auszugleichen läuft ein Gegengewicht mit, was über Zahnräder angetrieben wird. Da die Zahnräder nicht stark belastet werden, nimmt man billigere gerade Zahnräder, die dieses Geräusch verursachen.
Ich vermute im kalten Zustand ist das Geräusch lauter, weil da noch nicht so viel Öl auf diesen Zahnrädern ist.
Kurz mal die rechtliche Situation zusammengefasst (bin kein Anwalt, wenn ich mich irre gerne korrigieren):
- Ein Zubehörauspuff darf nicht lauter sein, als im Schein eingetragen (hier gibt es eine kleine Tolleranz, bin mir aber gerade nicht sicher wie hoch). Ist der Zubehörauspuff lauter, egal ob in einem Gebiet mit oder ohne db-Begrenzung, dann erlischt die Betriebserlaubnis des Motorrads.
- Hat der Auspuff ein e-Prüfzeichen, kannst du davon ausgehen, dass die Lautstärke passt, sonst hätte er das Prüfzeichen nicht. Das gilt aber nur, wenn sonst nichts am Luftansaug- und Abgastrakt geändert wurde. Hast du z.B. einen Sportluftfilter, selbst wenn dieser auch ein e-Prüfzeichen hat, dann müsstest du theoretisch zum TÜV und dir bescheinigen lassen, dass die Kombination Luftfilter+Auspuff immer noch i.O. ist. In der Realität ist das aber nur relevant, wenn man ein Motorrad mit außen liegendem Luftfilter hat. Kein Polizist wird bei der Kontrolle den Luftfilter aufschrauben um zu schauen, ob der Original ist oder nicht.
- Für die Lärmbegrenzung in Tirol ist die Lautstärke im Schein ausschlaggebend. Wenn da 93db steht, darfst du dort fahren. Ist der Auspuff lauter als eingetragen+Tolleranz, dann greift Punkt 1 und das Motorrad darf generell nicht auf die Straße. (also z.B. auch, wenn im Schein 85db stünden, und der Auspuff 93db macht)
Scheint es auf deutsch nicht zu geben. Mein Yamaha-Händler meinte auch, so was gibt's nicht, als ich beim Kauf direkt danach gefragt habe. Bin dann zum Glück hier im Forum fündig geworden:
