Beiträge von Joe

kommt bestimmt bald nach

Danke REV
für die ernüchternde Erkenntnis über die R6

und , wenn vorhanden , auch ein Werkstatthandbuch

Danke

2x R6

(die vom Nachbarn und meine)

OHA !

Ich empfand die FZ8 und Z800 bei der Probefahrt im Vergleich MT09,
als viel zu langweilig ( Reihen 4-Zylinder ).
Die MT09er macht da mehr Spaß

Is mir schon klar,

für viele ist es wichtig, was auf dem Papier steht.
Ich kann von meiner R6 berichten, dass sie gefühlt : RICHTIG träge im 6.Gang von Tempo 60-120 zieht.
Die ist halt anders ausgelegt, bis Vmax 270

Aber das brauche ich nicht. Ich will Spaß auf der Landstraße und deshalb gefällt mir die 09 so gut

Zitat von zr-7

Meine optische Aufwertung "Muss"
- kurzer K-Halter
http://www.eiweiss-raceparts.d…013-model-ABLP0153BK.html

Alles anzeigen

Preis 99,-
und bei dem selben Verkäufer auf Ebay sogar 113,-
jeweils zuzüglich Versand
http://www.ebay.de/itm/R-G-Rac…m19e38d913f#ht_1678wt_942

Kannst natürlich auch schon welche für 67,- bekommen
http://www.ebay.de/itm/KENNZEI…teile&hash=item41792c859e

Gut geschrieben.

Ist ja so, dass nun mal keine Panigale mit nem Naked vergleichen kannst.
Wenn , dann nur innerhalb einer Gattung !
Ist aber auch interessant , zu sehen, wo z.B. die Street, Z800, FZ8,... liegen

z.B.:
KAWASAKI Z 800 ----------------- 8,3 Sec.
YAMAHA FZ 1 -------------------- 8,4 Sec.
DUCATI Monster 1100 ---------- 11,4 Sec.
MV AGUSTA Brutale 675---------- 8,7 Sec.
SUZUKI GSR 750 ---------- 9,9 Sec.

Beschleunigungswerte

wir meinen Durchzugswerte

Zitat von Reverent

Also Joe !! Wer sollte/könnte sie besser wissen als du?

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ganz ehrlich :
die hab ich nicht