Beiträge von steppo

Zitat von Tom068

Das klingt als ob du zu wenig Federvorschspannung eingestellt hast. Bevor meine Rasten schleifen, kommt der Abflug.

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Hab erst jetzt geschnallt, dass da was kommentiert war, weil die quotes falsch gesetzt waren.

Ich hab mir das Fahrwerk einstellen lassen und das funktioniert echt gut. Im Vergleich zum Auslieferungzustand ist die Kiste vorne - und damit insgesamt - sogar noch ein paar cm höher gekommen.

Für den normalen Betrieb ist das alles mehr als ausreichend, aber auf dem Rundkurs wünsche ich mir halt etwas mehr Reserve.

Gruß,
Steppo

Zitat von kabelzieher

Für die Lightec siehts schlecht aus - in deren ABE steht nur die RN29.
Bei TRW weiß ich es noch nicht. Ich hab den Händler mal angeschrieben.

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Ich hatte auch alle drei angeschrieben. Alle drei haben bestätigt, dass die Rastenanlagen für die RN43 mit Quickshifter geeignet sind. Jetzt muss ich mich nur noch entscheiden welche

Bin also fast so weit wie vorher auch, nur das ich jetzt auch sicher bin das alle drei Anlagen passen. Jetzt geht es nur noch um Optik, Preis und Ergonomie.

Gruß,
Steppo

Zitat von kabelzieher

Wenn Du nähere Informationen, vielleicht sogar Links dazu hättest, wäre ich dankbar

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Hier einmal die Links zu den verschiedenen Anlagen:

Gilles
Lightech
TRW Lucas

Bei den letzteren beiden bin ich mir nicht sicher, ob die für die RN43 taugen. LSL hat auch eine im Programm, die für mich aber rausfällt, da der Quickshifter außer Betrieb genommen wird.
Ich geh nochmal bei den anderen bohren, ob es da auch diese Limitierung gibt.

Gruß,
Steppo

Zitat von DrDave

Habe das Gelenkkit gemeint, da habe ich eines verbaut. Ja, es steht natürlich technisch bedingt weiter raus und setzt damit auch wieder eher auf dem Boden auf. Was zu viel absteht schleift sich schon weg [emoji16]

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Naja, der Meinung war ich auch mal - aber das ist alles andere als gesund. Daher bin ich aktuell auch auf der Suche nach einer neuen Rastenanlage für die RN43. Ich habe da aktuell drei Stück, scheinbar mit ABE, im Auge:

- Gilles
- Lightec
- TRW

Wenn einer von Euch dazu Erfahrungsberichte hat, wäre ich dankbar. Mir geht es vor allem um die Einstellbarkeit und wie einfach das verändert werden kann. Grundsätzlich bin ich mit der Rastenposition der Originalen zufrieden - allerdings müssen die auf dem Rundkurs nach oben versetzt werden.

Gruß,
Steppo